停車難？車位引導系統填補百萬車位缺口

　　根據來自西部網的資訊，西安市現有150萬輛機動車，而主城區的停車位卻只有36.7萬個，其間存在著近百萬的停車位缺口，即便計算上車輛的流動率等能夠增加停車位利用率的條件，有限的停車位資源依舊難以滿足龐大的停車需求，“停車難”已經變成普遍存在的難題，橫亙在市民面前。針對“停車難”，解決的辦法一方面是政府和各部門應當促進停車場建設，增加停車位，另一方面，則應該大力推進車位引導系統、城市停車誘導系統等停車管理設施的建設，利用車位引導系統實現有限資源的優化配置，引導車輛有序停放，建立健康暢通的交通脈絡。
　　對于西安的有車族來說，“停車難”是每天都要面對的問題，有人感嘆高峰期找停車位“需要緣分”，也有人抱怨“西安之大，竟容不下一輛車的位置”。隨著汽車保有量增多，停車位缺口進一步增大，停車難的狀況也在加劇之中。以下幾個真實的片段，記錄了西安車主們停車難的遭遇：
　　片段一：車位緊缺停車難罰單治標不治本
　　小王家住在小北門，每天要開車到高新區的旺座世紀城上班。沒車的時候他每天7點半起床，現在有車了，起床時間卻還是7點半。“起的晚會遇到堵車，很可能就沒有地方停車了。”小王說。
　　旺座世紀城是西高新一處大型的寫字樓，加上附近其它幾處寫字樓，容納了大大小小上千家公司，但附近劃有停車線的也就幾百個位置，其中很多還標明了“專用停車位”。高新路和唐延路非機動車道上已經停滿了車，小王不得不拐到高新四路里面尋找車位，然而高新四路兩側也幾乎已經停滿了車，順著高新四路以及附近的幾條小路開了好一會兒，小王才找到一個車位。
　　狹窄的高新四路上仍然不斷有車在尋找著停車位，并有交警在給這里的車帖罰單。顯然車主選擇把車停在這里也是無奈之舉，貼罰單治標不治本，并不能解決問題。
　　片段二：車位太少考驗停車技術停車難困擾旅游熱區
　　鼓樓是各個旅行團到西安的必游之處，路窄人多車多，周末和節假日會迎來大批游客。旅游旺季時停車，得一點一點挪才能停好，如果沒位置，駕駛員還得把車停到市政府那邊去。
　　在場司機介紹說這里最多的時候停下過十來輛大客車，因為地方實在是狹窄，司機都不敢離開車，因為隨時都可能要移車給別的車讓道，而每次移車，也都會對進出的車輛造成很大的影響。
　　據介紹，鼓樓停車難的狀況十分突出，現有的兩塊停車空地很容易就停滿了，由于車位數量的緊張和車位引導系統的缺乏，很多車只能繞著鼓樓停，甚至要開到東邊的下沉廣場去。
　　片段三：找車位費事費時北郊商圈停車難
　　鳳城二路和為未央路交界處，是北郊幾個主要的商圈之一。私家車主小鐘的家就住在附近，每次來這里的超市采購，停車難都是他最頭疼的問題。
　　“對于坐地鐵的人來說，這里確實很便捷，但對于我們這種開車的人，這里就不怎么方便了。這里蓋了這么多商場，規劃的車位卻這么少，停車的難度還那么太大。”繞著十字轉了一圈，花費了10分鐘左右，小鐘才在東南角找到了停車的位置，收費員看了看人行道上的停車場，告訴他“應該還有位置”。
　　這個位置確實難找，繞了好一圈才把車停在了一排車與行道樹中間的空隙處。而這地方究竟能停多少輛車，收費員表示他也不清楚，“車技高了停的緊湊些，或許還能多塞幾輛吧。”
　　從上面幾個車主在西安遭遇的不同的停車難狀況可以看出，目前的西安市區停車存在以下幾個問題：
　　1.停車場數量嚴重不足，車位數短缺，導致車主無處可停，罰款治標不治本；
　　2.設施落后，管理員無法得知現有空車位數。還能不能停得下車僅憑主觀判斷和駕駛員車技，容易出現車輛刮擦等意外狀況，且耗時費力；
　　3.缺乏車位引導系統、停車誘導系統等有效的現代化停車引導手段，車主不知道附近該到哪里停車，也不知道附近停車場中是否有空車位，只能駕車逐一尋找，又或直接違章停車。前者耗時費油，后者堵塞交通，造成了安全隱患。
　　車位引導系統應用能夠有效緩解停車難
　　停車難問題的解決，離不開城市交通的科學規劃。實際上，已經有越來越多的城市開始引進車位引導系統和技術，對城市停車進行規范化管理。而隨著越來越多的城市停車場應用了相關技術，車位引導的概念比之前幾年，也已經為更多人所習慣和接受。作為專營停車場車位引導產品的品牌企業，投入了相當大的資金和技術力量，科拓股份獨立研發的車位引導系統技術一向走在行業的前列，占據了停車引導行業的大部分市場。
　　科拓的車位引導系統通過在每個車位安裝的超聲波車位探測器實時獲取車輛信息，由連接探測器的節點控制器進行信息收集和傳遞，再由中央控制器完成數據處理和指令發出，最后更新指示燈顏色和引導屏空車位數據顯示，車位引導系統便完成了一個首尾相連步步緊扣的工作過程。于是車主就可以根據車位引導系統安裝的一個或多個液晶引導屏的指示，輕松尋覓到空車位完成簡單快捷的車輛停放過程。這樣的過程為越來越多的人們所熟悉的同時，科拓車位引導系統的優勢也在與其它品牌產品的對比中顯現出來，以其專業、優質、穩定的特性贏得了眾多客戶的青睞。
　　同時科拓秉承著專業化的發展態度，針對市場需求所進行的圍繞車位引導的專業研發一直在深入進行著。為了解決大型停車場人流量大，進出車輛較多，車主返回尋車不易的問題，科拓經過艱苦的技術攻堅，率先推出了集車位停放引導與反向尋車為一體的車位引導升級系統，即停車場找車機。這一系統適用于來往客流量大、車位數眾多的大型商場、醫院等地方，用戶可以通過安裝在電梯口等人員出入口處的尋車查詢終端方便快捷地查詢到自己的車輛停放位置，節省時間和精力。
　　車位引導系統的引進能夠很好地解決西安市民出行停車難的問題，對區內經濟社會發展產生更加積極的作用。車位引導系統一方面能縮短市民尋找車位所需的時間，降低逗留車輛數，減少汽車尾氣排放量；另一方面也能方便城市加強對停車設施的管理，樹立方便快捷、綠色高效的現代化城市形象。同時，車位引導系統還能夠進一步加快西安城市的智能交通建設進程，為和諧暢通的交通出行創造環境。
 

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