2012年《烏魯木齊市停車場管理?xiàng)l例》(以下簡稱“條例”)實(shí)施以來,我市停車管理工作走上“三化”軌道。
1月20日,記者從市停車場管理中心獲悉,《條例》頒布實(shí)施以來,為我市停車管理工作提供了可操作性較強(qiáng)的法律保障,使我市停車管理工作走上了法制化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化的“三化“軌道。
據(jù)悉,自2008年開始,我市便開始對停車場規(guī)劃、建設(shè)及使用管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析,排查出造成停車供求矛盾的原因,結(jié)合城市建設(shè)進(jìn)程、行政機(jī)關(guān)職責(zé)分工、機(jī)動(dòng)車增長速率、停車場配建指標(biāo)等多種因素,提出了解決停車問題的立法構(gòu)思。在借鑒了國內(nèi)外發(fā)達(dá)城市經(jīng)驗(yàn)后,出臺(tái)了該《條例》。指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車停車場的規(guī)劃、建設(shè)和管理,改善道路交通狀況等。
“條例的頒布不僅完善了過去停車場規(guī)劃與建設(shè)、專用停車場管理、道路臨時(shí)停車泊位的設(shè)置和管理等方面的不足,更為停車管理行政執(zhí)法工作提供了依據(jù),增強(qiáng)了市民群眾規(guī)范停車,依法停車的意識(shí)。”市停車場管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
聲明:
凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉(zhuǎn)載請注明出處,違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利;所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點(diǎn),“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。
征稿:
為了更好的發(fā)揮中國智能交通網(wǎng)資訊平臺(tái)價(jià)值,促進(jìn)諸位自身發(fā)展以及業(yè)務(wù)拓展,更好地為企業(yè)及個(gè)人提供服務(wù),中國智能交通網(wǎng)誠征各類稿件,歡迎有實(shí)力的企業(yè)、機(jī)構(gòu)、研究員、行業(yè)分析師投稿。投稿郵箱: zw.ding@cps.com.cn(查看征稿詳細(xì))