記者18日從中國南車株洲所旗下南車時代電動獲悉，該公司研制生產的首臺全承載混合動力公交客車正式下線，將很快應用于城市公共交通領域。
全承載式客車采用全格柵式底架，車身采用封閉環結構，整個車身參與載荷，上下部結構形成一個整體。這種一體化設計一方面可以大大減輕整車骨架重量，起到很好的輕量化及降成本效果；另一方面由于沒有了底盤設計，擺脫了傳統客車總成布局束縛，可以實現更優的空間布局，大大提升客車舒適性。同時，全承載式客車在受力時能將力分解到全身各處，客車的安全性能大幅提高。
此次推出的這款全承載混合動力公交客車，在車輛安全性、可靠性、經濟性和舒適性等方面比原有車型有了較大提升，每輛可減重700公斤，節省材料成本約3000元，車輛節能減排優勢明顯。
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