長春市啟動“公交都市”示范城市創建

 長春市委副書記、市長姜治瑩出席會議并講話；吉林省交通運輸廳副廳長李平出席會議并講話；長春市副市長李祥、王路，吉林省運管局局長柴忠凱參加會議；長春市交通運輸局局長沈洪斌宣讀了《長春市創建 “公交都市”示范城市2015年度行動計劃》；長春市建委、市公安局交警支隊作表態發言；長春市政府副秘書長鄒德東主持會議。

 長春市是交通運輸部確定的全國37個“公交都市”示范試點城市之一。在吉林省交通運輸廳和長春市政府大力推動下，近年來，長春市加大投入，穩步推進基礎設施建設，服務保障能力得到切實提升。

 姜治瑩表示，建設“公交都市”、優先發展城市公共交通，既是緩解城市交通擁堵的主要途徑，也是實現節能減排的重要手段。長春市政府將緊緊抓住國家創建“公交都市”機遇，把城市建設管理的重心轉移到大力發展城市公共交通上來。建設重點將圍繞“六個公交”：構建綜合換乘體系，建設“便捷公交”；全面實施公交提速工程，建設“快速公交”；提升服務保障水平，建設“舒適公交”；加快公交車輛更新，建設“安全公交”；大力提高信息化管理水平，建設“智能公交”；積極倡導低碳環保出行方式，建設“綠色公交”。

 李平指出，城市公交既是重要的社會公益性事業，也是重大民生工程。實施“公交都市”示范城市創建，對全面提升城市建設管理水平，加快城市轉型升級，構建現代化城市綜合交通體系都具有十分重要的意義，同時也為其他城市公共交通發展積累經驗。相關部門和單位要準確把握交通運輸部創建工作要求，積極借鑒全國其他創建城市經驗，在創建過程中要切實做到“四個必須”，即必須堅持政府主導，必須注重規劃引領，必須強化政策保障，必須提升公交服務品質。省交通運輸廳將在“十三五”規劃、綜合客運樞紐建設等方面對長春市予以優先考慮，省市合力推動長春“公交都市”創建工作深入開展。

 李平要求長春市在下步工作中要具體做好以下四方面工作：一要切實樹立公共交通引領城市發展的理念，堅持將城市用地和公共交通規劃作為一個始終統一的綜合體。二要切實落實政府主體責任，將城市公交發展資金納入公共財政體系。三要切實提升公交吸引力，解決“等車長、行車慢、乘車擠、車廂冷”等突出問題。四要切實發揮公交企業的主管能動性，研究建立城市公交補貼補償制度和職工權益保障制度。

 為確保創建工作穩步推進，長春市政府計劃2015年內完成七項重點工作：一是調整優化公交線路，讓群眾乘車更方便。新辟、調整公交線路10條以上，依托快速路開設公交快線，探索開設社區巴士、日勤公交、定制公交等新型公交服務。二是加快公交基礎設施建設，讓群眾換乘更便捷。地鐵1、2號線確保完成年度序時進度，長春站南廣場換乘中心工程要完成總投資50%以上，建設公交集合式站牌、公交候車亭各50座。三是實施公交提速工程，讓公交車輛快起來。大力開設公交專用道，增加固定和移動抓拍裝置80套，選擇3處以上公交線路密集的交通節點嘗試公交優先通行信號配置，更新、新增公交車輛不少于500臺。四是開展文明服務，讓群眾出行更舒適。所有公交車輛全部安裝暖車設施。深入開展“爭、創、樹”行業文明服務創建活動，布置公交文化車廂200臺以上，10條以上線路實現免費無線網絡覆蓋。五是加快公交信息化建設，讓公交管理更高效。完成長春市綜合交通運輸指揮中心項目選址和方案論證，完成公交智能化應用示范工程設計方案編制和資金籌措。六是編制規劃，讓公交發展更科學。完成《長春市交通運輸發展戰略》、《長春市“十三五”交通運輸發展規劃》、《長春市公共交通專項規劃》等6個規劃編制工作。七是出臺保障機制，讓創建工作更扎實。

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