成都三環將建智能交通系統 監控路況實時開關匝道

　   華西都市報記者從成都市政府新聞發布會上獲悉，從4月初開始，成都將啟動三環路智能交通管控系統、干線路網交通流量視頻采集系統、交通視頻監控系統、交通事件檢測系統和交通誘導系統等5大智能交通外場子系統的建設，預計今年6月底建成。

　　同時，今年成都還將建設智能交通系統頂層系統。發生交通事故后，該系統可自動進行交通調度和處理。這些系統建成后，成都智能交通管理系統將成為西部第一。

　　三環路智能交通管控系統：

　　實時關閉開啟相應匝道

　　三環路全線將建設226套交通流量視頻采集、113套交通事件檢測、137套交通視頻監控、111個匝道控制系統、171套電子警察、56塊交通誘導屏。

　　目前，該項目已完成外場設施基礎及管道工程施工，計劃4月開始外場設施安裝。

　　解讀：交通流量視頻采集設備將安裝在三環路全線主、輔道和匝道口，實時采集各路段車流量和各車道車速；交通事件檢測設備安裝在三環路重要路段和事故多發路段，以及時發現交通事故、故障停車、貨物散落、車輛逆行、交通擁堵等情況。

　　視頻監控設備安裝在三環路各路段，為人工監控、核實交通事件提供高清視頻圖像；匝道控制系統綜合分析交通流量視頻采集系統、交通事件檢測系統、交通視頻監控系統獲取的路況信息，實時關閉和開啟相應匝道，有效引導車流，匝道口的關閉和開啟采用預告牌告知。

　　交通誘導屏設置在三環路主要出入口，為行駛在三環路上的車輛提供前方道路擁堵情況、繞行建議等信息。

　　干線路網交通流量視頻采集系統：實時采集主干道交通流量

　　將在中心城區一環、二環、2.5環、蜀都大道、新華大道、濱江路、紅星路、人民北路、人民南路、東城根街等主干線上，部署430套交通流量視頻采集系統。

　　解讀：系統利用視頻圖像分析技術，以主干道路交通流量、流速的實時采集為主，同時進行車牌識別、違法抓拍、交通事件檢測，對成都市區主干道路交通運行狀況進行及時、準確掌控。

　　交通視頻監控系統：360度高點視頻監控

　　針對主城區范圍內主要下穿隧道以及重要路段，分別新建116套隧道交通高清視頻監控系統和32套高點交通高清視頻監控系統。

　　解讀：該系統建成后，可以實現對中心城區路網重要節點、重要區域、重要路段可視化監控。一些小街道的道路監控，可以用高端的高點視頻，對周圍片區進行360度調整旋轉觀察。

　　遇到下穿隧道被雨水淹沒時，可通過隧道視頻監控，指揮救援或決定是否關閉隧道。

　　交通事件檢測系統：發現事故及時報警

　　主城區重要路段、事故多發路段和22條下穿隧道，將建設116套交通事件檢測系統。

　　解讀：該系統建成后，可以實現對交通流和交通事件進行系統自動檢測并及時報警，及時發現車輛違法停駛、逆行、拋灑物、交通擁堵、違法變道、其他異常情況（如行人穿行）等信息。同時具有車流量、速度實時采集和違法抓拍功能。

　　如路面發生事故，系統將視頻傳送至119、120等報警平臺，比傳統電話報警更及時。

　　交通誘導系統：106塊誘導屏實時報路況

　　在主城區內環線、三縱三橫、11條放射線和進城主要路段，將建立106塊戶外交通誘導屏，實時發布交通路況信息、交通事故信息、交通管制信息、道路施工信息等。

　　解讀：誘導屏顯示主要采用圖形和文字，即采用紅、黃、綠3色表示前方道路擁堵情況，采用文字信息發布高速路封堵、道路施工等路況信息。駕駛員可據此合理選擇行駛路線。

　　智能交通系統頂層系統：發生事故自動調度處理

　　該項目正在進行系統詳細設計，預計在6月底實現系統的綜合管控系統部分功能，12月底完成系統初步框架的全部內容。

　　解讀：一旦某處道路出現交通事故，中心平臺會立即對事故進行分析處理，自動生成幾套可供選擇處理預案，并可人工或系統自動優化選擇一套預案執行。

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　　五一前自動售票機可買汽車票

　　成都市交委黨組副書記、副主任涂智說，在長途客運的智能化建設方面，今年“五一”前將推出客票自動終端售票機，在各大專院校、公共場所等地方即可買到車票。今后，電腦、手機等各種終端都可以購票。

　　手機可查詢甚至預訂停車位

　　今年已在構建智能停車場系統，以后通過網上、手機就能查詢到停車場內還有無車位，甚至還可以預定車位。同時，相關部門正在研究停車繳費系統，以后通過手機、交通卡、天府通等電子支付手段，都可以在停車場內繳費。

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