摘要:2012年，成都市城市公共交通信息化建設邁上新臺階，全年累計完成城市公共交通信息化建設投資達1 5億元。實現(xiàn)了城市公共汽車、城市快速公交車、城市出租汽車和城市公共交通行業(yè)監(jiān)管的信息化管理，達到了城市公共交通智能化建設的目標。
文/青島海信
一、概況
2012年，成都市城市公共交通信息化建設邁上新臺階，全年累計完成城市公共交通信息化建設投資達1.5億元。實現(xiàn)了城市公共汽車、城市快速公交車、城市出租汽車和城市公共交通行業(yè)監(jiān)管的信息化管理，達到了城市公共交通智能化建設的目標。
二、城市公共汽車信息化建設
成都市自2008年開始啟動公交智能化建設。截止2012年，完成了成都市公交集團公司總部監(jiān)控中心、四大營運公司監(jiān)控中心、各場站調度發(fā)車及視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設工作；完成了300余條線路、200多個調度室、35個車隊、9000多輛公交車的智能調度系統(tǒng)的推廣應用；完成了車輛位置查詢系統(tǒng)、公交乘車換乘查詢系統(tǒng)等相關系統(tǒng)的建設。
公交智能化系統(tǒng)的建設，促進了成都市公交運行效率的提高，吸引了更多市民選擇公交出行，中心城區(qū)公交日載客量較2008年增加122萬人次。2012年，全年完成客運總量14.98億人次，同比增長12.12%.公交分擔率從20.7%提高到26.46%,極大地緩解了城市交通運輸壓力，同時通過公交智能系統(tǒng)對車輛資源的合理調配及監(jiān)控，減少了車輛的無效投放里程，每月總里程平均下降140萬公里，按每公里5元的成本計算，每月可為成都市公交集團節(jié)約700萬元，每年可節(jié)約成本8400萬元。
在充分考慮市民出行需求的基礎上，2012年成都市啟動了二環(huán)路快速公交（BRT）的建設。二環(huán)路快速路全長28.3公里，共設28對站臺，投放公交車輛300輛，全線設置公交專用道。成都市二環(huán)線快速公交智能系統(tǒng)主要由公交車載智能系統(tǒng)、公交智能調度系統(tǒng)、公交綜合管理系統(tǒng)、乘客信息服務系統(tǒng)等部分組成。通過對快速公交智能系統(tǒng)的應用，實現(xiàn)對快速公交車輛的實時監(jiān)控和智能調度，提升快速公交的管理水平和運營效率，并為市民提供及時、準確、全面的運營信息服務和安全舒適的候車、乘車環(huán)境。
三、城市出租汽車信息化建設
2012年10月，成都市投資約5000萬元完成了出租汽車服務管理信息系統(tǒng)建設。建設內容為"一套車載終端、三個中心、六大系統(tǒng)".其中，三個中心分別為數(shù)據(jù)資源中心、監(jiān)控指揮中心和電召服務中心；六大系統(tǒng)分別為運行監(jiān)控及指揮調度系統(tǒng)、電召服務管理系統(tǒng)、動態(tài)監(jiān)管稽查系統(tǒng)、服務質量監(jiān)督考評系統(tǒng)、企業(yè)在線業(yè)務管理系統(tǒng)與綜合運行分析系統(tǒng)。
建成了出租汽車統(tǒng)一調度平臺，實現(xiàn)了全市出租汽車資源的整合。截止2012年底，統(tǒng)一調度平臺接入企業(yè)55家，接入出租汽車12000余輛，實現(xiàn)了對車輛的24小時實時監(jiān)控和調度。通過該平臺，能夠全面掌握全市所有空車的運行方向、運行區(qū)域等情況，并且，可以根據(jù)客流情況全面調控出租汽車，極大地緩解了"打車難"的問題。
加強了出租汽車安全監(jiān)控和管理能力。系統(tǒng)實施后，實現(xiàn)了對出租汽車24小時全天候的位置和視頻監(jiān)控，并與公安等實現(xiàn)報警聯(lián)動。有效保證了乘客和出租車駕駛員的財產和人身安全。
統(tǒng)一了全市出租汽車客戶服務號碼。2012年，成都市交委在實現(xiàn)全市出租汽車資源整合的基礎上，完成了客戶服務號碼的統(tǒng)一（962999），方便了市民的記憶和出行。
出租汽車服務管理信息系統(tǒng)的實施，提升了我市出租汽車信息化管理的手段，提升了出租汽車運營、監(jiān)管和服務質量。
四、城市公共交通行業(yè)監(jiān)管信息化建設
2012年，成都市交通委投資完成了城市公共交通運營監(jiān)管與評價系統(tǒng)項目的一期建設。該項目建設內容主要包括：車輛實時監(jiān)控、車內視頻監(jiān)控、運營監(jiān)管與評價、安全監(jiān)管與評價、服務監(jiān)管與評價、成本監(jiān)管、線網(wǎng)分析等。可以從供應保障、運營成本、服務質量、安全運行、線網(wǎng)運行、政府扶持等6大方面、35項內容反映成都市公交整體狀況。
該項目的實施，較好的實現(xiàn)了對成都市公交的運營質量、社會承諾兌現(xiàn)、安全服務管理水平以及精確的成本分析進行監(jiān)管，完善了政府對公交補貼撥款的數(shù)據(jù)依據(jù)，強化了對公交企業(yè)運營管理的政策指導。
同時，該項目的實施也提高了成都市公交集團信息化應用水平。對公交企業(yè)自身的運營管理、安全管理、服務水平、社會承諾兌現(xiàn)以及成本消耗實現(xiàn)了實時監(jiān)管、系統(tǒng)地評價和分析，提高了成都市公交集團對分公司管理的客觀評價和管理指導能力。
（供稿單位：青島海信網(wǎng)絡科技股份有限公司）
