物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下智能交通的發(fā)展趨勢(shì)

　　由國(guó)家金卡工程協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)商會(huì)、中國(guó)電子貿(mào)促會(huì)聯(lián)合主辦的“2012中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)”于2012年6月5日在北京展 覽館隆重開(kāi)幕。交通部科技司鄒力處長(zhǎng)發(fā)表了“物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的智能交通的發(fā)展”的報(bào)告，為我們揭示了物聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域的發(fā)展情況，在智能交通領(lǐng)域，遵循加快培育，整合力量，軟硬結(jié)合、穩(wěn)步推進(jìn)的策略，同時(shí)介紹了交通行業(yè)著力開(kāi)展的幾項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)的工作。
　　
　　物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下智能交通發(fā)展的形勢(shì)和現(xiàn)狀
　　5月28日胡錦濤主持召開(kāi)的中共中央政治局會(huì)議研究深化科技體制改革。我們領(lǐng)會(huì)會(huì)議的主要的精神是，建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模 式，實(shí)現(xiàn)我國(guó)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，對(duì)根本的是要靠科技的力量，最關(guān)鍵的是大幅度提高自主創(chuàng)新的能力。物聯(lián)網(wǎng)是我國(guó)新一代自主創(chuàng)新突破的重點(diǎn)的方向，蘊(yùn)含著巨大 的創(chuàng)新的空間，芯片、傳感器、近距離傳輸以及綜合集成應(yīng)用等領(lǐng)域，創(chuàng)新活動(dòng)日趨活躍。
　　物聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用不斷深化，催生了大量的新技術(shù)、新產(chǎn)品。在車載、傳感衛(wèi)星定位，船舶卡、電子運(yùn)輸電子證件，高速公路電子不停車收費(fèi)，已經(jīng)有了一定的應(yīng)用的實(shí)踐，個(gè)別的已經(jīng)形成了物聯(lián)網(wǎng)概念下智能交通的雛形
　　因此物聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用具備了基礎(chǔ)，是對(duì)原有智能交通體系框架的調(diào)整與技術(shù)提升。盡管智能交通在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)研制和應(yīng)用等已經(jīng)取得了一些進(jìn)展，但是應(yīng)該認(rèn)識(shí)到還存在一系列瓶頸和制約的因素，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。核心技術(shù)和高端產(chǎn)品與國(guó)外差距較大，高端綜合繼承服務(wù)能力不強(qiáng)，缺乏骨干龍頭的企業(yè)，應(yīng)用水平不高，且規(guī)模化應(yīng)用不足，信息安全等方面隱患。

　　物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下推進(jìn)智能交通發(fā)展的思路
　　交通部運(yùn)輸部在我部組織的會(huì)議上多次提高交通運(yùn)輸行業(yè)推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的思路和要求，特別提高要抓好以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用為引領(lǐng)的出行信息服務(wù)系統(tǒng)，傳感和相關(guān)信息技術(shù)為支撐的交通運(yùn)輸監(jiān)控管理等，為更好地推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用，我部正在開(kāi)展戰(zhàn)略研究和應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的策略的研究。
　　我們根據(jù)十二五交通發(fā)展規(guī)劃的要求，遵循加快培育，整合力量，軟硬結(jié)合、穩(wěn)步推進(jìn)的策略，在總體的層面力爭(zhēng)建立交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，運(yùn)載工具和交通運(yùn)行環(huán)境的三大感知網(wǎng)絡(luò)，將交通要素、管理對(duì)象和交通參與方融入智能交通體系。應(yīng)用的層面圍繞公路水路基礎(chǔ)設(shè)施 公共水運(yùn)安全智能監(jiān)管，內(nèi)河航運(yùn)綜合信息服務(wù)，智能化城市公共交通運(yùn)行管理及服務(wù)等領(lǐng)域，開(kāi)展重大的示范工程的實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)研究與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相銜接，努力推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的有序健康的推進(jìn)。
　　

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