政府、車廠、價值鏈共話車聯網前景

        1月24日，由中國車聯網產業技術創新戰略聯盟(IOVA)主辦的中國車聯網產業技術創新戰略聯盟年會在北京金隅喜來登酒店舉辦。此次年會在舉辦過程中得到了工信部、科技部、中關村管委會、北京市石景山區人民政府、北京市經信委的指導，國家發改委國際合作中心、中國汽車流通協會、無錫國家傳感信息中心為年會的支持單位，中國衛星導航定位協會、中國汽車信息化推進產業聯盟、車載信息服務產業應用聯盟、廣東車主服務平臺廣東車聯網聯盟、深圳車聯網產業聯盟、上海車聯網與車載信息服務產業聯盟等多地區聯盟跨地區聯手協辦；而業內最近大熱的“TCC生態圈”也成為本次活動的戰略合作伙伴。值得一提的是，在此次年會上，IOVA聯盟還與《中國車聯網》雜志共同主辦了“2012中國好T”頒獎晚宴，對于2012年度車聯網領域表現卓越的企業、產品和個人進行了隆重表彰。

　　2012年剛剛結束的“十八大”定調創新驅動發展，各級政府均高度重視現代服務業、新興科技產業發展，車聯網正是其中最引人矚目、最具發展先機的領域之一。中國正在成為全球汽車銷量第一大國，未來幾年間不僅僅是社會耳熟能詳的乘用車車聯網業務，包括商用車、工程機械車輛在內的全產業鏈都會更快速地進入車聯網領域。

　　此次論壇上進行致辭的工信部信息化推進司副司長董寶青等政府領導紛紛強調車聯網新興產業崛起對于社會經濟發展的重要價值，鼓勵和呼吁企業界努力創新，積極探索，共同推動國內車聯網產業健康發展。包括中關村、北京石景山區、無錫國家高新技術產業開發區在內的地方政府創新中堅力量，紛紛借此次年會平臺暢談對于產業創新的想法和政策規劃，與企業做近距離溝通與對接。

　　作為重要企業代表，中國機械工業集團有限公司副董事長陳志在年會上的發言代表了眾多傳統機械企業的轉型心聲。國機集團是全球500強企業，作為我國民族機械裝備制造業的國家隊和排頭兵，國機集團圍繞裝備制造業、現代制造服務業兩大領域，正以車聯網創新發展為抓手，推動機械裝備制造業升級轉型進程。陳志表示，移動互聯網的發展已引起了我國機械裝備制造業的高度重視，在機械裝備制造業的轉型升級進程中，作為該進程最為重要的切入點——車聯網正在位置服務、消費金融、售后服務等方面發揮重要作用，以車聯網為代表的各種移動互聯網創新型服務應用正在日益深刻地嵌入到車聯網服務系統中去，使得汽車行業經歷了從提供產品到提供服務的深刻變革，并進一步完善和優化了客戶的服務體驗，為我國機械裝備制造業的升級轉型提供了千載難逢的戰略機遇。

　　相對工程機械領域，乘用車、商用車的車聯網進程起步更早，感悟和收獲更多。此次年會上，廣汽、一汽、上汽、東風日產、比亞迪等車廠紛紛分享了自己對于車聯網業務發展的新思路，也共同探討了當前的困惑之處。而圍繞著車聯網業務，包括中國移動、國機汽車、Wirelesscar、四維圖新、高德、太平洋財保、大唐電信、南京丹維、石家莊天遠等在內的車聯網產業鏈中的業務提供商、內容提供商、系統提供商也一起碰撞思想，試圖挖掘出車聯網各環節上的更多價值，比如如何借助車聯網業務為經銷商創造價值，如何將車聯網業務與車險結合，如何把握商用車廣闊的前景等等。

　　此次中國車聯網產業技術創新戰略聯盟年會中，國內外知名車廠、中國三大電信運營商、國內最主要的TSP以及中國車聯網創新力量的代表企業的齊聚參與代表了當今中國車聯網領域的最高水準，對中國今后的車聯網領域發展具有很強的指導意義。

　　年會上，中國車聯網產業技術創新戰略聯盟理事長、北京郵電大學副校長楊放春還就IOVA聯盟2012年的工作進行了回顧和總結，并對2013年聯盟的發展進行了具前瞻性的規劃。2012年，聯盟始終致力于集聚和團結產業的力量，充分實現產業間的資源共享和協同效應，推動產業間更加緊密的合作，通過技術路徑、商業模式、服務標準的創新，提升中國車聯網綜合應用水平及服務品質，促進中國車聯網的健康、良性發展。作為2012年的重點工作，聯盟一方面積極與政策者互動交流，不斷為聯盟成員企業爭取實際的政策扶持與資金支持，另一方面外塑整個車聯網產業的形象，不斷努力打造多個溝通平臺，2012年，聯盟全年主辦上海、北京、廣州、武漢、重慶、長春、上海、深圳、內蒙古等9場“T行神州”巡回論壇活動，為產業人士獲取新知、拓展產業資源關系搭建了一個極好的平臺，目前該巡回論壇活動在全國車聯網產業圈已經具備了很有極高的影響力和美譽度。此次與多個兄弟聯盟共同舉辦年會，是我國車聯網領域的幾大聯盟首次共同舉辦活動，也是IOVA聯盟不斷加強產業間橫向合作溝通的一個積極動作。

　　2013年，IOVA聯盟在繼續加強過去工作的基礎上還將向兩大方向重點推進，一是在工信部等相關部委的指導和支持下聯合產業力量著力推動車聯網產業相關標準的制定，另一則是將積極打造資本環境，為車聯網企業帶來更大的價值助力。
 

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