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車聯網進入美好時代

2014-07-31 14:17:31 來源:中國智能交通網責任編輯:
摘要:2011年物聯網在全球的普及,這股技術旋風對智能交通影響深遠,新概念層出不窮,車聯網就是在這旋風下被炒得最為熱火的名詞,可以說,從那時候起,我們進入了車聯網時代。
  
 
 
  文/深圳市北斗云信息技術有限公司
 
 
  2011年物聯網在全球的普及,這股技術旋風對智能交通影響深遠,新概念層出不窮,車聯網就是在這旋風下被炒得最為熱火的名詞,可以說,從那時候起,我們進入了車聯網時代。
 
 
  什么是車聯網
 
 
  熱門的行業領域,跨行業進入車聯網的企業越來越多,安防行業同樣如此。其實每個行業對車聯網理解不一樣,好比“一千個人心中有一千個哈姆雷特”。對于智能交通行業來談車聯網,其是利用移動互聯網技術、專用短程通信技術、車輛定位技術、車輛傳感技術和道路環境感知技術,實現車輛之間、車輛與道路環境之間的協同互動的技術。
 
 
  車聯網的架構體系非常龐大,涉及的產業鏈長,參與的行業眾多,應用領域也廣。首先,既然是汽車聯網,肯定離不開汽車生產商;其次,要獲取道路及交通信息,就必須要設置路邊的信息采集單元,從交通部門獲取交通信息等;再次,大量信息的無線傳遞離不開無線通信通道服務商的參與,如中國移動網絡等;另外還有內容服務供應商,如救援服務、導航服務、在線網絡服務(百度、淘寶等)等。從技術角度看,車聯網包含的技術領域廣泛,幾乎涉及技術的方方面面。
 
 
  由于不同行業都在應用車聯網技術,以至于存在誤區。目前常見的誤區是認為車聯網就是“車上網”,即讓車輛通過移動互聯網技術(4G/3G/2G/GPRS)接受后臺提供的交通服務信息。“車上網”普遍采用“中心-終端”模式,中心或“云端”向終端提供信息服務,可實現大面積區域覆蓋,主要以實時性要求不高的信息服務為主要內容,偏向宏觀交通應用。但是,“車上網”只是車聯網的一部分內容,后者還需要具備車輛之間、車輛與道路基礎之間實時信息交互的能力。
 
 
  基于車聯網的智能交通重要應用
 
 
  智能交通與車聯網的結合,結合國家的十二五規劃與智慧城市的建設內容,智能交通代表了未來城市交通體系發展方向。而基于智能交通的車聯網在未來將呈現以下發展趨勢:一方面以車載終端互動的方式依然是車載終端發展的潮流;另一方面,導航技術將更加直觀易用,傳統的靜態導航將逐漸被動態導航所取代,3D導航、實景導航和在線化方式都將成為未來發展方向。
 
 
  OBD
 
 
  OBD是英文On—BoardDiagnostics的縮寫,即“車載診斷系統”。它是20世紀80年代發展起來的一種汽車發動機故障自動診斷程序,它采用統一的標準和程序接口幫助駕駛員或維修人員來監控發動機的運行狀況并診斷故障。該系統可根據發動機的運行狀況隨時監控汽車尾氣排放是否超標——一旦檢測到汽車尾氣排放超標,它會馬上發出警示。當系統出現故障時,故障燈(MIL)或檢查發動機(CheckEngine)警告燈亮,同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器,通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示,維修人員能迅速準確地確定故障的性質和部位。
 
 
  深圳市北斗云信息技術有限公司是基于移動互聯網、位置服務的智能化信息服務平臺;專注于研究智能交通、智慧城市的發展方向;擁有一流的研發團隊和執行力強的推廣運營團隊。北斗云本著科學發展觀為原則,分別組建華南、華北獨立事業部,持續在各大城市開展深入探索,提升服務的品質。我們的OBD產品具有六種服務功能:尾氣故障檢測、行車抽樣數據、駕駛習慣數據、里程油耗數據、車輛性能數據、統計分析及數據服務。
 
 
  車友互聯
 
 
  車友互聯是通過整合車、路、人各種信息與服務,最終都是為人(車內的人及關注車內的人)提供服務的,因此,能夠獲取車友互聯提供的信息和服務的不僅僅是車載終端,而是所有能夠訪問互聯網及移動互聯網的終端,因此電腦、手機也是車友互聯的終端。現有互聯網及移動互聯網的技術及應用基本上都能夠在車友互聯中使用,包括媒體娛樂、電子商務、Web2.0應用、信息服務等。當然,車友互聯與現有通用互聯網、移動互聯網相比,其有兩個關鍵特性:一是與車和路相關,二是把位置信息作為關鍵元素。因此需要圍繞這兩個關鍵特性發展車友互聯的特色互聯網應用,將給車友互聯帶來更加廣泛的用戶及服務提供者。
 
 
  云導航
 
 
  云導航是基于“云”計算的新導航技術革新成果,可以使車主擺脫車載導航從拼音、手寫輸入的不便,不再拘泥于單一的導航、娛樂等服務,伴隨車載信息化的快速發展,汽車電子行業將進入“云導航”時代,汽車成為一個移動網絡節點,通過后臺的信息傳輸,實現快速準確的同步操作,實現人、車、服務智能的互動體驗。
 
 
  結束語
 
 
  車聯網項目已被列為國家重大專項中的重要項目,《國家“十二五”科學和技術發展規劃》中的重大專項第三項要求:加快突破移動互聯網、寬帶集群系統、新一代無線局域網和物聯網等核心技術,推動產業應用,促進運營服務創新和知識產權創造,增強產業核心競爭力。而車聯網項目作為物聯網領域的核心應用,第一期資金投入達百億級別,扶持資金將集中在汽車電子、信息通信及軟件解決方案領域。綜上所述,車聯網產業迎來政策機遇期,進入美好時代。
 
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