車聯網標準尚起步 創自主品牌才是出路

　　車聯網近幾年來異軍突起，成為IT領域一個熱門的詞匯，也被廣泛認同是物聯網應用落地的一個重要方向。據TelefonicaDigital分析指出，到2020年，全球90%的汽車將具備互聯網接入功能，這將是一個無比龐大的市場。

　　在中國，車聯網仍然處在初級階段，但作為全球最大的汽車市場，其發展潛力已經引發各路豪杰紛紛入場，市場很快燃燒至火熱狀態。作為上游的無線模塊和解決方案領先供應商，廣和通也受益于行業發展，2013年發布多款新產品，業績增長達到40%。廣和通總經理應凌鵬分析了他眼中的車聯網行業當前現狀和未來趨勢，以及廣和通的發展規劃。

　　國內車聯網標準剛起步 后裝市場前景廣闊

　　應凌鵬指出，中國擁有世界最大的乘用車市場，但行業標準沒有歐美等地區那么規范。歐美都有一個較統一的車聯網標準，而國內才剛剛起步。因此，相比國外前裝占主導，國內乘用車市場主要是后裝。"原因一是國內合資品牌占主導，前裝的成本比較高，二是后裝還有一個很大的行業應用市場。但是車主是有個人應用的安裝需求的，我認為將來中國會走向100%前裝。"

　　同時，國內標準規范也正在取得可喜的進展。北斗導航產業正在逐步推進，并形成部標，催生了車聯網產業的很多政策法規，促進了標準體系的逐步完善。"國家對北斗產業的扶持力度很大，推出了很多的相關政策，此外，隨著北斗產業規模的擴大，成本也會進一步降低，促進這個產業走向成熟。"

　　據悉，在今年年初的交通部八省一市北斗項目中，廣和通（Fibocom）模塊獲得了100%份額，為深入北斗市場打響了頭炮。"我們今年的車聯網模塊主要是給部標產品做。標準的制定會促進行業健康發展，優勝劣汰，我們將能夠受益。"

　　此外，保險車聯網OBD，作為一種成熟的方案，也將是未來國內車聯網產業發展的方向。"歐美保險車聯網市場發展的非常好，大型保險公司都將保險車聯網作為一個戰略重點。但是國內剛剛起步，還沒有建立一套完整的平臺，也就是沒有大數據積累，目前正處于客戶推廣安裝階段。但毫無疑問這將是一個前景廣闊的市場，國內保險公司也非常熱衷的在推廣。我們目前已經開始和一些保險公司合作，推出我們的OBD盒子解決方案。"應凌鵬表示。

　　技術融合走創自主品牌之路

　　廣和通在今年推出了兩款重量級產品：基于RDA平臺的GSM/GPRS模塊G510，基于英特爾平臺的WCDMAHSPA+模塊H350。其中G510是業界最小的郵票口封裝無線通信模塊，支持GSM/GPRS850/900/1800/1900MHz四頻，尺寸為20.2×22.2×2.5mm，功耗低至1.0mA，符合工業級應用需求，廣泛應用于車載、安防、電力和消費電子等領域。

　　H350則是業界體積最小的3G模塊，支持GSM/GPRS/EDGE和UMTS/HSDPA/HSUPA/HSPA+頻段，為客戶提供豐富的應用接口，包括USB2.0、UART、I2C、I2S和SPI等，內置TCP/IP和UDP/IP協議棧，靈活性強，易于集成。

　　"這兩款產品的平臺都是延續上一代產品，但我們在2013年進行了全新設計大幅提升了性能和降低功耗，并降低了成本，受到了客戶的廣泛認可。"應凌鵬表示。

　　據介紹，廣和通成立于1999年，起初主要業務是代理，2005年與摩托羅拉成立亞太區聯合實驗室，2008年和摩托羅拉簽訂無線模塊ODM合同，按照用戶需求深度定制，并在2009年成功交付。"這款ODM的產品直到現在市場上都還在賣。與摩托羅拉的深度合作使我們獲得了芯片底層的源代碼的編譯、研發經驗，也獲得了所有設計制造模塊的技術，這些年來我們推出的新產品，還沒有受到客戶的任何質量投訴。"

　　應凌鵬指出，摩托羅拉的技術優勢毋庸置疑，在該公司出售給谷歌后，廣和通開始走自主品牌之路，并獲得了更加寬廣的發展空間。由于客戶類別很多，需求非常復雜，很多時候都需要從模塊層面定制一些功能應用，這是ODM廠商做不了的，在推出自主品牌后，這恰好成為了廣和通的優勢。近期舉行的2013亞太無線通信大會上，廣和通榮獲物聯網核心關鍵技術創新獎，就是對其技術融合行業應用創新的肯定。

　　
　　 廣和通深耕車聯網 2014年國內外市場并重 

　　據應凌鵬透露，2013年廣和通出貨的客戶超過600家，銷售額增長了40%，算上價格的下降，今年的發貨量將遠超這個漲幅。取得如此成就的原因在于，廣和通掌握了領先技術，在全國各地擁有分支機構和市場資源，并且積累了大量的客戶應用經驗。"我們了解客戶的需求，之前沒有能力實現。現在能夠根據客戶需求，將技術融合到具體的行業應用，開發相應的功能，并能夠為客戶制定基于無線模塊的完整解決方案。這是我們積累的優勢。"

　　應凌鵬還介紹了一個應用案例。"針對一個農業車聯網項目，用戶更熟悉農業市場，但不了解車聯網的應用，我們基于大量的項目經驗，通過和客戶深入溝通，配合客戶制定解決方案，將他們的應用內置到我們軟件中，縮短研發周期。從接到需求到交付，我們只用了2~3個月的時間。"

　　據了解，目前廣和通的產品已經在車載、電力、安防等領域獲得了廣泛應用，甚至一些行業的整套系統都采用了廣和通的模塊，例如車載物流信息管理系統，從車載平臺到物流管理平臺到手持式終端設備。此外，由于性能提升和成本降低，廣和通還能推動一些新的客戶采用。

　　"例如一些家電廠商，也會加入M2M應用，隨著成本降低和運營商改變資費策略，家電廠商將會越來越多的在M2M行業布局。"應凌鵬表示，"其實要論單只模塊，廣和通的價格從來不是最低的，但能夠做到這個細分市場的前幾名，主要一是產品質量可靠，二是能夠為客戶制定解決方案和提供配套產品，例如設計PCB板，幫助客戶降低整體成本。"

　　此外，2014年廣和通還將大力拓展海外市場。"2013年我們90%的銷售額都在國內，明年我們將重點拓展東歐和俄羅斯、印度、東南亞等新興市場，我們的產品在海外市場也同樣具備競爭力。"

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