近年來,隨著汽車特別是私家車輛的快速增長,交通需求不斷增加,而城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通管理水平相對落后,這就導(dǎo)致了城市尤其是大中城市交通擁堵頻繁發(fā)生。近年國內(nèi)城市小汽車平均保有量正按照每年15%以上的速度遞增,未來可能更快。而道路平均年增加量僅為4%一5%,道路的增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上汽車的增長,城市交通擁擠發(fā)生了前所未有的迅速增長。
單純的增加交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),擴大道路面積,增大警力資源等措施都未能有效解決交通擁擠問題。因此必須引入新的技術(shù),將手機SIM卡與RFID射頻技術(shù)相結(jié)合,建立一套以移動手機為載體,以SIM卡與RFID技術(shù)相結(jié)合為技術(shù)原理,能實時獲取動態(tài)交通信息并發(fā)布到車主手機的智能交通系統(tǒng)。
基于上述內(nèi)容,提出以RFSIM技術(shù)原理為基礎(chǔ),著力建立一套智能化的交通信息采集、分析、實時顯示系統(tǒng)。該系統(tǒng)能有效緩解城市交通壓力,減少環(huán)境污染,降低交通事故發(fā)生率、節(jié)約能源、交通信息實時發(fā)布等,具有重要的理論價值和良好的應(yīng)用前景。
1. RFSIM技術(shù)
(1)RFSIM技術(shù)的基本原理
RFSIM是無線電頻率識別(RadioFrequencyIdentification)與手機SIM卡的簡稱,即射頻識別SIM卡。RFSIM技術(shù)最早應(yīng)用在手機支付系統(tǒng)中,目前手機支付系統(tǒng)中應(yīng)用的技術(shù)之一。RFSIM可安裝在手機上實現(xiàn)中遠(yuǎn)距離身份識別和近距離金融支付的目的。SIM卡是手機中安裝的(SubscriberIdentityModel客戶識別模塊)的縮寫,也稱為智能卡、用戶身份識別卡,數(shù)字移動電話必須裝上此卡方能使用。RFSIM通過在SIM卡中內(nèi)置RFID芯片,擴展了傳統(tǒng)手機SIM卡的功能,是未來手機多用的基本載體。
RFSIM采用了無線射頻的通信方式,它將具有RF射頻功能的模塊鑲嵌在SIM卡多余卡基空間內(nèi),使用2.4G的微波頻率進行數(shù)據(jù)通信,通過手機供電實現(xiàn)有源RFID卡。利用RFSIM技術(shù)可實現(xiàn)電子錢包、在線支付、身份識別、電子票據(jù)、電子證件、情景OTA等功能,實現(xiàn)內(nèi)部各種管理功能的統(tǒng)一,使管理更加規(guī)范、高效,其技術(shù)正被廣泛地使用到各政企單位、商業(yè)以及個人的日常生活與消費支付中。其中RFID技術(shù)是自動設(shè)備(AEI)技術(shù)中最優(yōu)秀和應(yīng)用領(lǐng)域最廣泛的技術(shù)之一,它有著易于操控,簡單實用,抗干擾性強,識別率高,讀寫距離佳,安全性能高等優(yōu)點。RFID技術(shù)在車輛自動識別、不停車電子收費等系統(tǒng)有著重要的應(yīng)用。
(2)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
RFID技術(shù)在國外發(fā)展迅速,且應(yīng)用很廣。瑞典的RFID技術(shù)的應(yīng)用大大地提高了城市的交通系統(tǒng)的發(fā)展。瑞典首都斯德哥爾摩交通擁擠非常嚴(yán)重,于是,瑞典當(dāng)局在2006年初宣布征收“道路堵塞稅”。在IBM公司的助力下,斯德哥爾摩在通往市中心的道路上設(shè)置了18個路邊控制站,通過使用RFID技術(shù)以及利用激光、照相機和先進的自由車流路邊系統(tǒng),自動識別進入市中心的車輛,自動向在周一至周五(節(jié)假日除外)6:30到l8:30之間進出市中心的注冊車輛收稅。通過收取“道路堵塞稅”減少了車流,交通擁堵降低了25%,交通排隊所需的時間下降50%,道路交通廢氣排放量減少了8%~14%,二氧化碳等溫室氣體排放量下降了40%。RFID技術(shù)在愛爾蘭自然環(huán)境方面也得到了成功的應(yīng)用。在愛爾蘭戈爾韋灣的“智慧灣”項目中,系統(tǒng)從裝在數(shù)百個浮標(biāo)上的感應(yīng)器獲取信息,并從漁民那里獲得短信,以了解水面漂浮的危險物體。信息被利用到各個渠道,包括避免漁船失事、向戈爾韋灣管理員發(fā)送漲水警告,以及幫助漁民把捕獲的魚直接賣給餐廳,讓他們可以獲得更高的利潤。
在國內(nèi)RFID的應(yīng)用也非常廣泛。目前,RFID技術(shù)及其應(yīng)用正處于迅速上升的時期,被業(yè)界公認(rèn)為是本世紀(jì)最具潛力的技術(shù)之一。RFID技術(shù)已廣泛應(yīng)用于車輛自動識別、不停車電子收費系統(tǒng)、設(shè)備(物流)自動識別系統(tǒng)、門禁識別系統(tǒng)和商品防偽識別系統(tǒng)等。因而,應(yīng)用RFID技術(shù)實現(xiàn)實時交通信息獲取,在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)動態(tài)導(dǎo)航等服務(wù),已具備較好的技術(shù)條件與市場條件。實踐證明在城市交通系統(tǒng)中運用射頻技術(shù),可以很好改善交通狀況,提高路面的管理效率,提高到道路的通行能力。
2.基于RFSIM技術(shù)的智能交通系統(tǒng)
(1)系統(tǒng)組成與架構(gòu)
將RFID技術(shù)應(yīng)用于城市交通管理系統(tǒng)中,組成一個智能化的交通管理系統(tǒng),該系統(tǒng)主要包括:RFSIM卡與手機、中遠(yuǎn)距離RFID讀卡器、智能電子警察、通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫處理平臺、中央管理系統(tǒng)服務(wù)器等系統(tǒng)。其基本構(gòu)成是:RFSIM卡的身份標(biāo)示是全球唯一的,每個車主的手機卡都采用內(nèi)嵌RFID芯片的SIM卡,在數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)中將該卡的身份標(biāo)示號與對應(yīng)的車牌號進行關(guān)聯(lián)綁定,形成電子車牌;在城市交通路口的每個行車方向安裝一套遠(yuǎn)距離RFID讀卡器和智能電子警察,對每一個讀卡器進行編號;讀卡器、智能電子警察以及交通信號燈控制器通過以太網(wǎng)控制器連接到遠(yuǎn)程的中央管理系統(tǒng)服務(wù)器;服務(wù)器以數(shù)據(jù)庫優(yōu)化布置,實現(xiàn)對城市道路上行駛車輛信息的實時定點采集,將RFID讀寫器獲得的定點瞬時速度、時間、車型、車牌、流量,通過數(shù)據(jù)檢驗、匹配和融合算法,轉(zhuǎn)換為信息采集單元所在路段的區(qū)間平均速度、交通流量、行程時問。然后運用運籌學(xué)、短時交通流預(yù)測模型、跟馳模型等方法,實現(xiàn)對城市交通路網(wǎng)狀況的分析和預(yù)測,利用路網(wǎng)狀態(tài)判別技術(shù),實現(xiàn)出行動態(tài)路線引導(dǎo)及行程時間估計。最后,路網(wǎng)信息可以通過手機屏幕顯示出來或者利用STK包短信實現(xiàn)語音提示,方便司機把握全路段的交通信息,實現(xiàn)安全快捷的出行。
(2)系統(tǒng)的工作原理
基于RFSIM卡手機通信系統(tǒng)可實現(xiàn)中遠(yuǎn)距離無線通信的功能,其可代替安裝在車輛上的RFID載體.基于RFSIM卡手機通信系統(tǒng)所依據(jù)的技術(shù)原理有:
RF模塊使用2.4G頻率實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換,采用ISO14443標(biāo)準(zhǔn);
RF模塊加載到普通的GSMSIM卡上,SIM通信功能不變;
支持UMTS/CDMAUIMandPHSPIM標(biāo)準(zhǔn);
兼容現(xiàn)有的GSM/UMTS;
RF—SIM與RFID閱讀器之間的數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)的RFID卡與Reader原理一致;
RF14443在藍牙頻譜范圍內(nèi)使用,不需要取得牌照允許;
SIM/UIM/USIM/PIM一在標(biāo)準(zhǔn)移動電話中使用,目的是用于儲存用戶信息、身份認(rèn)證及為SMS提供儲存空間;
Sim工具套裝一一系列用于指揮SIM卡與外部互動的指令,也就叫STK工具包;
RFSIM與手機之間通過STK工具軟件,通過STK工具包獲得實時路網(wǎng)信息,通過屏幕和鍵盤控制路網(wǎng)信息在手機上的實現(xiàn)(信息實時提醒與展示功能);
RFSIM卡通過手機供電,實現(xiàn)RFID中長距離讀卡問題。
運用射頻技術(shù),通過安裝在每個交通路口的讀卡器,可以實時讀出通過每個交通路口的每個行車方向的車流量,結(jié)合控制中心的數(shù)據(jù)庫平臺,可以確定通過每個交通路口的車輛信息;根據(jù)交通道路上的車流量,可對某些街道的交通信號燈延時實施最優(yōu)控制,從而達到最優(yōu)控制的目的;通過讀取信息車輛通過讀卡器的時刻,通過簡單計算可以得到各個路段所需的運行時間,進而進行交通運行狀態(tài)的分析;利用基于數(shù)字圖像處理技術(shù)的智能電子警察系統(tǒng),可以自動識別交通路口的違章車輛,結(jié)合RFID技術(shù)讀出的ID號,可以確定具體的違章車輛及車主的相關(guān)信息;統(tǒng)計各交通路口的車輛參數(shù)及型號,從而對整個城市的交通狀況進行統(tǒng)計分析,以對將來的城市交通建設(shè)與規(guī)劃提供依據(jù)。
同時,RFSIM卡支持手機支付交易等功能。車輛在經(jīng)過高速公路收費站ETC車道上的微波天線之間的專用短程通訊,利用手機支付系統(tǒng)與銀行進行后臺結(jié)算處理,從而達到車輛通過路橋收費站不需停車就能繳納費用的目的,大大提高了收費路口的通行能力和收費效率。
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