車聯(lián)網(wǎng)與磁懸浮 未來城市交通猜想

   未來的城市交通是什么樣子的?混合動力，氫動力，還是植物能量、太陽能動力或者核動力。車輛的驅(qū)動能源是我們遐想的一方面，不過這一部分看似隨著時間的推移都有成為現(xiàn)實的可能。而更重要的一方面，未來城市交通的形式似乎具有更大的想象空間，汽車在未來還是汽車嗎?汽車還有個人化的屬性嗎?真正的交通是否就是純粹意義上的交通，汽車是否只是交通網(wǎng)絡(luò)里的一個“座位”而已呢?

　　涉及科幻的話題，電影無疑是給我們最好詮釋的一種媒介，就在我們的想象還是一個個片段的時候，天才的編劇和導(dǎo)演已經(jīng)將它實現(xiàn)在了電影大屏幕上。《第五元素》是給人印象相當(dāng)深的一部科幻電影，尤其是其中的交通形式讓無數(shù)人茅塞頓開，預(yù)期在擁擠的地面上絞盡腦汁開發(fā)空間，不如利用低空領(lǐng)域構(gòu)建全三維立體交通網(wǎng)。

　　先拋開各種理論可行性不談，至少看上去在空中構(gòu)建交通網(wǎng)絡(luò)擁有比地面強數(shù)百倍甚至更多的可利用空間，如同飛機航線一樣，汽車在低空領(lǐng)域也按照規(guī)定的航線行走，無需交通信號燈，沒有擁堵，這樣一來，還可能導(dǎo)致地產(chǎn)行業(yè)再也沒有了底商門面房一說，位于空中數(shù)層的房屋間間都可以成為門面。當(dāng)然，那時我們還應(yīng)該需要一個極其強大的智能GPS，直接定位門牌編號才行。

　　《第五元素》中的飛行“汽車”實現(xiàn)起來似乎難度太大，而且編劇也將故事背景設(shè)定在了23世紀，不過同樣引導(dǎo)了后續(xù)很多科幻作品中的交通模式，比如近期的《全面回憶》。在《全面回憶》中，延磁懸浮軌道行進的空中汽車理論上更有可能實現(xiàn)，只要做好基礎(chǔ)建設(shè)，類似的磁懸浮汽車看上去還有可能實現(xiàn)，車輛不僅可以行駛在軌道上方，還可以用車頂?shù)拇劈c行駛在軌道下方，全自動駕駛，自動化安全防范，一切看上去都很美好。什么?不要去思考投入的費用......

　　相比于開發(fā)低空資源，另一部電影《我，機器人》中投射出的交通方式似乎更接近現(xiàn)代。在那個世界，車輛采用純電力驅(qū)動，同樣也是純自動駕駛，人工智能高度發(fā)達，目的地指令告知電腦即可前往。主要是在這樣的短期未來世界內(nèi)，城市的基礎(chǔ)架構(gòu)改變不大，交通布局基本與現(xiàn)在的相似，只不過城市擁有一個極其智慧的網(wǎng)絡(luò)終端，它幫助車輛思考，疏導(dǎo)交通網(wǎng)絡(luò)。

　　不過，在高智能化社會到來之前，我們已經(jīng)開始了低空領(lǐng)域的探索。近日，一個名為myCopter的項目獲得了歐盟420萬英鎊的預(yù)留資金。這一項目將探討將個人航空器(PersonalAerialVehicles，簡稱PAVs)引入城市低空交通的可能性，以及以此解決歐洲許多城市交通重度擁堵現(xiàn)狀的可行性。一個多維度的城市交通運輸系統(tǒng)將在未來實現(xiàn)。

　　作為myCopter的先期預(yù)備工程，PAVs最初將用在國內(nèi)家用、工作和旅游的低海拔飛行，飛行高度限制在2000英尺以下，并建立與之相應(yīng)的新的交通監(jiān)控系統(tǒng)，沒有地面交通的管制也不會影響現(xiàn)有的空中航線。雖然這個概念聽起來相當(dāng)誘人，好像我們離未來的科幻片已經(jīng)觸手可及，但實際上還有相當(dāng)大的障礙有待解決，如涉及航空立法、安全、城市規(guī)劃和停車(機)場的設(shè)置等方面，還為時尚早。如果按人類進步的步伐來看，我們想象中的未來離現(xiàn)在應(yīng)該還有很長一段距離。

聲明:

凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點，“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。