已有超過2000輛“問題泥頭車”自行退出了深圳市場

        為期一個月的《深圳市余泥渣土運輸車輛臨時通行證（以下簡稱“通行證”）》辦理期限已過，17日，深圳交警在全市范圍內開展泥頭車整治行動，重點對未辦理“通行證”上路行駛違法進行查處，三小時行動共查獲泥頭車“沖禁令”違法114宗。

　　據了解，“一證三限”管理實施后，已有超過2000輛“問題泥頭車”自行退出了深圳市場。而全市現存約7000輛泥頭車中，已遞交申請材料的超過九成。

　　泥頭車“沖禁令”將追責到底

　　17日下午15時至18時，交警部門在全市設點27個，出動警力200余名，在泥頭車經常行經的路段或源頭點周邊布警，開展行動。

　　17日15時15分許，在福龍路隧道掉頭口路段，交警對過往泥頭車實施逢車必查。其間，一輛牌號贛C××752的泥頭車，由于未辦理《通行證》被查獲。司機馮某辯稱，自己只是還未拿到《通行證》，但卻無法出示辦理回執。據此，交警對其處以罰款1000元、扣3分的處罰。

　　據調查，絕大多數受查泥頭車都能夠出示《通行證》，且嚴格按照“一證三限”有關規定以及其他規定行駛。而這些已取得《通行證》的泥頭車，也都按規定加裝了GPS。

　　據交警部門統計，11月16日至12月15日的宣傳過渡期內，全市各交警大隊窗口共受理辦理泥頭車通行證6572份，已經辦理2413份。17日，三小時行動共查處泥頭車“沖禁令”114宗。

　　據了解，交警還將一律核查泥頭車源頭并進行登記，統一匯總后發市住建局，由該局對相關工地和企業進行處罰。

　　泥頭車市區行駛日漸“規矩”

　　根據深圳市對泥頭車“一證三限”交通管理措施，每天0時至24時，對泥頭車在全市道路實施限制通行。如因工程建設需要，所有泥頭車需辦理《通行證》后方可通行。擁有《通行證》的泥頭車準行時間一般為晚上10時至次日上午7時。如有重大項目、工地周邊為住宅區或學校等特殊情況的，需由辦證大隊核定準行時間，且必須避開早晚高峰期，即每天7時30分至9時30分，17時至20時。

　　此外，交警對泥頭車制定了嚴格的限速標準：高速公路最高限速為70公里/小時、快速路最高限速為60公里/小時、其它城市道路最高限速為40公里/小時。

　　連日來，在市區道路上，泥頭車在市區“飛馳”的情況不再，絕大多數泥頭車都能按道、限速行駛。

　　2000余輛“問題泥頭車”自行退出

　　據悉，申辦泥頭車《通行證》有著嚴格的條件，如車輛證件齊全、合法有效，車廂高度及覆蓋裝置符合規定等。

　　深圳自卸車協會會長鄧裕清表示，據協會監測，近期退出深圳的泥頭車，主要原因是無法提供有效證件，或車輛技術指標不合格、不達標。

　　深圳市交警局特勤大隊副大隊長孟憲壯表示，從去年底的“割斗瘦身”，到如今的“一證三限”管理，一年間，　　全市泥頭車數量已從原有的12000多輛，減少至7000輛左右，一大批不合格、不達標的泥頭車已自行退出了運營市場。其中，近期退出深圳的泥頭車就超過2000輛。

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