近日,淮南市公安局交通管理局根據(jù)廣大市民的建議,積極對(duì)淮河大道各道路交通信號(hào)燈進(jìn)行調(diào)整,使得淮河大道的車(chē)輛通行狀況有了明顯改善。
淮河大道是連接淮南市主城區(qū)與合淮阜高速公路的城市主干道,在山南新區(qū)境內(nèi)長(zhǎng)約10公里,共有13個(gè)路口,設(shè)置了7個(gè)交通信號(hào)燈。這些交通信號(hào)燈雖是智能的,但由于都是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)設(shè)置,還沒(méi)有形成網(wǎng)絡(luò),在日常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)了南北向紅燈時(shí)間過(guò)長(zhǎng),給車(chē)輛通行帶來(lái)了不便。
接到市民的建議后,淮南市公安局交通管理局高度重視,秉承以人為本的理念,安排人員專(zhuān)程駕車(chē),在淮河大道上進(jìn)行通行試驗(yàn),查找問(wèn)題成因。
淮南市公安局交通管理局先后到南京、合肥等地進(jìn)行考察,借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合淮河大道交通信號(hào)燈運(yùn)行現(xiàn)狀,進(jìn)行通行試驗(yàn),根據(jù)各個(gè)路口的距離,以時(shí)速50—60公里的車(chē)速進(jìn)行人工測(cè)試,計(jì)算每個(gè)路口的車(chē)速與流量,再進(jìn)行單點(diǎn)配時(shí),在交通信號(hào)燈時(shí)間上進(jìn)行調(diào)整,在南北向紅綠燈跳轉(zhuǎn)方式上進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后,再進(jìn)行通行試驗(yàn),反復(fù)6次,最終達(dá)到較為合理的狀態(tài)。
目前,在山南新區(qū)境內(nèi)的淮河大道上,淮南市公安局交通管理局從建設(shè)方已經(jīng)接收2個(gè)交通信號(hào)燈,其余的信號(hào)燈正在驗(yàn)收過(guò)程中。同時(shí),交管局在山南新區(qū)設(shè)置的交通指揮平臺(tái)正在建設(shè)中,建成后將把所有山南新區(qū)道路交通信號(hào)燈采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算機(jī)控制,實(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)整,以實(shí)現(xiàn)山南新區(qū)交通管理智能化。
針對(duì)淮河大道隧道北側(cè)交通擁堵現(xiàn)象,市公安局交通管理局田家庵一大隊(duì)每天由一名大隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì),4名干警同時(shí)上路,在陳洞路立交橋橋南崗上路執(zhí)勤,疏導(dǎo)交通,以保證立交橋交通樞紐的車(chē)輛暢通。