據悉,明年合肥將出臺機動車停車收費管理辦法,停車位收費有更多變化。
臨時車位收費旨在治理亂停車
合肥市環城馬路內原有1800多個臨時停車位是需要收費的,除此之外,全市的路邊停車都是免費的。近日,合肥市物價局發出通知,增加老城區內的1156個收費停車位。為何這些停車位突然要收費?
合肥市物價局服價處相關負責人解釋,主要是從治理亂停車的角度考慮。據這位負責人介紹,合肥市公安部門曾經對這些停車位做過非常細致的調查,發現這些路邊停車位長期存在著亂停放、停車不走等問題,直接導致了堵點的產生。此次新增的車位中紅星路段就是一個非常典型的例子。很多媒體都曾報道過,紅星路段經常出現千米堵車的情況,原因就是車主在紅星路上亂停車。而這些車大多是到路邊逛街或到附近醫院就醫的。
這次新增的車位都是因為平時“被亂停放而堵怕了的車位”。
收費停車位只占30%
車越來越多,老城區就那么大,到市里停車越來越難,而這停車收費似乎有向外蔓延的趨勢,那么,未來還有哪些車位要收費?
對此,上述負責人介紹,合肥市目前共有交警部門劃定的路邊臨時停車位超過10000個,此前有約1800個環城路以內的車位是要收費的,而這次新增的車位也大多集中在老城區。不過,總數上看也只占到全部車位的30%。“其余7成的車位都是不收費的,也不會貼罰單。”不過,這位負責人強調,從城市管理的角度看,路邊停車位并非是讓車主徹夜長期停車用的,而是臨時停車,很多地方免費的車位卻成了停車場,造成了亂停放道路擁堵的情況。
未來,如果哪個路段的亂停放容易造成擁堵就有可能對這些路段實施收費管理,并不是說二環內的車位都要收費。
路邊停車收費都上繳財政
新增1156個車位,意味著停車的車主要多交錢了,而這是不是如很多市民質疑的那樣,“肥”了停車收費的公司呢?
對此,合肥市保安停車場經營服務公司相關負責人解釋,該公司是“收支兩條線”,新增的收入全部上繳財政。據了解,合肥市的路邊臨時停車位收費均由這家公司負責。而這家公司收入為非稅收入,需要全額上繳財政。經營成本再向政府申請。采取的是收支分離的模式,這意味著新增車位,多收的停車費不會進入這家公司的口袋。
路邊停車收費將比停車場貴
路邊停車未來還會怎么改革?會不會越來越貴?對此,上述負責人介紹,合肥市明年將出臺《機動車停車收費管理辦法》,這個辦法會對所有停車收費進行梳理和改革。
新增停車位就是希望通過價格杠桿讓車主有序停車。特別重要的就是增加車輛路邊停放的周轉率,路邊占道停車會影響交通。路邊停車收費會比市內很多停車場要貴,這也是個趨勢。這樣做的目的就是鼓勵車輛停到停車場。
何時收停車費正在籌備之中
那么,這次新增的停車位何時收費呢?據了解,目前這些車位何時收費還在籌備之中。
主管部門也有個提醒,市民需要搞清楚哪些是這次新增的收費停車位,一些路段仍然是免費停車。收費人員會統一著裝,有統一的收費證件和票據,市民可以查看。
對于有市民提出為何增加收費停車位不聽證的問題,根據2011年省物價局公布的《安徽省政府制定價格聽證目錄》的規定,臨時停車收費不屬于聽證目錄內的項目,不要求對其收費進行價格聽證。
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