記者從中鐵二十五局南廣三標指揮部了解到,南廣高鐵廣西段自5月上旬正線鋪軌完成后,經過一個多月的整修施工,目前已開始進入靜態驗收關鍵階段,預計7月中旬完成驗收。
據了解,此次驗收由南寧鐵路局組織專業驗收組,采用核查竣工資料、現場核對圖紙、隱蔽工程抽驗、破檢相結合的方式,對照相關建設和驗收規范、標準,對廣西段進行一次全面系統的檢驗。同時查找工程存在的問題,以達到盡早整治、確保順利開通的目的。
中鐵二十五局南廣三標指揮部總工程師告訴記者,這次靜態驗收是對南廣高鐵工程內容建設完成情況的檢查和效果評定,是試運營的必要條件,其驗收結果直接關系到線路開通后的運行安全,是判定其質量、確定能否按期投入運營的決定性程序。
據悉,南廣鐵路跨桂、粵兩省區,線路全長577.1公里,其中廣西段長349.8公里,為雙線電氣化國家I級鐵路,設計時速200公里,建成后從南寧到廣州只需3小時(目前火車需10多個小時),將成為粵桂兩省陸路最快捷的通道。
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱: zw.ding@cps.com.cn(查看征稿詳細)