上海軌道交通專用無(wú)線頻率協(xié)調(diào)會(huì)召開(kāi)

　　根據(jù)上海軌道交通十一號(hào)線北段延伸工程（安亭站—花橋站）專用無(wú)線系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)展需求，2012年6月26日，上海市無(wú)線電管理局和江蘇省無(wú)線電管理局在蘇州聯(lián)合組織召開(kāi)了上海軌道交通十一號(hào)線北段延伸工程（安亭站—花橋站）專用無(wú)線頻率需求協(xié)調(diào)會(huì)。

　　會(huì)議聽(tīng)取了上海軌道交通申嘉線發(fā)展有限公司對(duì)該工程的進(jìn)度要求和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)等情況介紹、中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司對(duì)該工程專用無(wú)線系統(tǒng)的技術(shù)方案及頻率需求情況介紹、上海中鐵通信信號(hào)測(cè)試有限公司對(duì)該工程無(wú)線電磁環(huán)境和覆蓋測(cè)試情況介紹。

　　該工程是我國(guó)第一條跨省、市軌道交通線路，在江蘇省昆山境內(nèi)有兆豐、光明、花橋等三個(gè)站臺(tái)，全線5.6公里，全部為高架線路，預(yù)計(jì)在2013年底建成通車(chē)。為保證軌道交通順利開(kāi)通運(yùn)行，按照無(wú)線電管理相關(guān)規(guī)定，無(wú)線電頻譜資源屬地管理的原則，上海承建的上海軌道交通十一號(hào)線北段延伸工程（安亭站—花橋站）列車(chē)調(diào)度系統(tǒng)全部采用800兆TETRA無(wú)線通信系統(tǒng)制式，所使用的800兆頻率需經(jīng)國(guó)家審批。昆山市軌道交通投資發(fā)展有限公司作為業(yè)主方負(fù)責(zé)無(wú)線頻率的申請(qǐng)?jiān)O(shè)置，上海軌道交通申嘉線發(fā)展有限公司提供必要的協(xié)助，江蘇省無(wú)線電管理局蘇州市管理處承擔(dān)設(shè)臺(tái)申請(qǐng)相關(guān)的手續(xù)審批和系統(tǒng)建成后無(wú)線頻率的日常管理和保障。

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