春節剛過,佛山交通建設迎來大動作!2月19日,佛山市政府與中國交通建設股份有限公司、佛山市軌道交通發展有限公司、南車青島四方機車車輛股份有限公司組成的聯合體簽署佛山地鐵2號線一期工程BOT特許經營權協議,標志著佛山地鐵2號線建設進入實質性大提速階段。
佛山地鐵2號線一期工程項目起于禪城區南莊,經順德區、南海區止于廣州南站,全長32.3公里,設車站17座,采用“BOT+TOD”模式建設。軌道項目建設期5年,運營期25年。2013年11月28日,通過公開招標,中國交通、佛山軌道、青島四方三方組成的聯合體中標該項目,軌道項目總投資198億多元,超越投資約130億元的佛山一環(未含延長線),成為佛山有史以來單個投資最大的交通項目,預期2018年底完成。
佛山地鐵2號線自2012年底拿到國家批準的“準生證”,動工時間卻撲朔迷離。在剛剛結束的兩會上,市長劉悅倫表態“今年上半年開工”。不過,佛山軌道公司有關負責人在回應新快報記者時表示,目前相關工作正加緊展開,仍未有準確開工時間。
與此同時,中國南車軌道項目2月19日正式簽約落戶佛山市高明區。此前消息透露,該項目首期投資近5億元,未來高明還將啟動有軌電車示范段規劃。
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