北京最大軌道交通監測系統建成

        多條軌道交通換乘線交匯點的宋家莊站，不僅要“睜大眼睛”盯住站內的客流涌動，還能張開“千里眼”，隨時監控東直門、四惠、北京南站、西苑等另外4個交通樞紐。日前從市住建委了解到，宋家莊站監控中心可以同時監控5個交通樞紐。這套智能系統，可以根據人流量隨時預警，甚至還可以根據天氣情況給出相關指引。

　　宋家莊交通樞紐工程位于南三環與南四環路之間，計劃實現3條地鐵線路與8條公交線路的接駁換乘。在市住建委的臺賬上，它是北京市重點換乘交通工程，也是北京市緩解交通壓力的重要設施之一。

　　宋家莊樞紐項目總用地4.2公頃，總建筑面積5萬余平方米，交通樞紐共4層，總體造型為“U”形。與地鐵10號線、亦莊線接駁，地上地下的日均換乘量近16萬人次。

　　就在宋家莊站普通乘客不會留意的監控大廳中，工作人員正在對大屏上每個小的監控畫面一一檢查。“右上角這個是東直門的情況，中間這個是四惠站換乘的人流量圖像，系統可以根據人流量隨時預警，也可以人工調取實時監控錄像。”工作人員介紹。

　　在整個宋家莊站共有200多臺攝像機睜著“大眼睛”，數據每30秒刷新一次。行人在宋家莊站內、公交站臺上的等候情況，都會出現在后方屏幕中，而周圍的道路和樞紐各個出入口的情況，也在監測范圍內。

　　這套智能系統，還會根據天氣情況給出指引，由工作人員判斷是否啟動應急預案。在大雨傾盆時，系統也會根據人員滯留的情況，判斷是否需要啟動應急預案。屆時，由工作人員發放雨衣或者引導乘客到寬敞處避雨，就是這套系統提供的“妙招”。

　　據運營方介紹，宋家莊站如今已經建立了完善的預警系統和解決方案，針對火警、客流突增、設備故障等問題，都已經有了應對方法。同時整個系統可以自己檢測問題，工作人員可以通過實時的數據反映到相關的主管部門。

　　除了宋家莊站本身，其他4個交通樞紐的問題，也將由這同一個“大腦”給出相應的解決方案。未來，這套系統將同步使用在所有的交通樞紐中，所有站點的問題，都會由不同的“眼睛”和同一個“大腦”來解決。

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