未來三年,深圳將籌集2068億元,建設122個重要基礎設施項目,其中軌道交通占投資比例近一半(949億元)。
最新一期政府公報印發市政府《加快推進全市重要基礎設施建設工作方案(2013—2015年)》(下稱方案),要求到2015年基本形成綜合交通體系。為此,市政府要求各區各部門制定工作計劃。
根據目標,到2015年,深圳“七橫十三縱”高快速路網基本建成,全市道路總里程達7000公里以上,高速公路里程達340公里以上。城市軌道交通三期建設全面推進,部分遠期城市軌道交通線路規劃建設工作提前啟動。城鎮生活污水處理能力達到542萬噸/日,生活垃圾無害化處理率達到95%以上,規劃綜合治理的河道總長達到375公里。市內發電裝機容量1500萬千瓦,變電容量89447兆伏安,天然氣供應量65億m3,全市水廠供水能力達729萬噸/日,原水供應量達到22.5億m3。
此外,方案中要求,各區(新區)要加大項目征地拆遷力度,明確責任人,倒排征地拆遷時限,加強溝通談判,加快解決項目征地拆遷問題。
重要項目安排:
道路機場港口
共40個項目,投資388億元。重點推進廣深沿江高速公路(深圳段)、南坪快速二期、鹽田港西作業區集裝箱碼頭、深圳機場飛行區和航站區擴建工程等。到2015年底,基本形成珠三角2小時、深莞惠1小時和深港半小時交通圈。
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