在北京市交通委員會的支持下,豐田汽車及豐田汽車研發中心(中國)有限公司等,決定從7月開始在北京開展交通流量模擬器的應用實驗以驗證該技術在緩解道路擁堵方面的實際效果,并根據反饋結果進行改善,探討今后在中國擴大應用范圍,從而為改善目前城市交通道路擁堵、降低因其造成的空氣污染、方便公眾出行而提供一個新形式的探索。
豐田汽車16日透露,此次實驗以北京首都機場以及通向北京市內的高速公路(京平高速、京承高速)為實施范圍,通過智能ETC終端和智能手機,向區域內的車輛用戶提供“經過各種路線所需的時間信息”、同時采取提供“暢通高速公路的車輛通行費優惠”,把擁堵道路的車輛向其它道路進行引導。
近年來,交通擁堵成為了各大城市的棘手課題。豐田一直致力于智能交通系統的研究來幫助解決這一課題,并率先將諸如車載智能通信系統等先進技術導入中國。豐田相關負責人表示,今后豐田將繼續在中國開展新一代先進技術的研究和應用,打造智能交通系統。
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱: zw.ding@cps.com.cn(查看征稿詳細)