本周,在西班牙的馬德里,停車狀況發生了巨大的變化。在一些區域,停車計費表被進行了更新,可以知道停在那里的是什么樣的汽車。根據不同類型的汽車,收費也相應會有不同。
比如,產生廢氣越多的汽車停車費越貴,反之使用清潔能源的汽車將會享受較為便宜的停車費。
這項舉措旨在讓馬德里的空氣更加清新。更新后的停車計費表會要求司機輸入自己的車牌號,計費表與西班牙國家數據庫聯網,在通過數據庫得知車輛信息后來判斷該收這輛車多少停車費。
對于老款化油器汽車、大排量汽車或柴油車,最多可在原來的基礎上增加20%的停車費,對于混合動力汽車或其它清潔能源汽車,最多可享受8折優惠。彭博社報道了馬德里市長Ana Botella的原話:“低廢氣排放量的汽車會得到優惠,帶來更多污染的汽車將受到懲罰。”
馬德里的空氣污染一直是個老大難問題,它經常違反歐盟的空氣質量標準,尤其是汽車二氧化氮的排放。從理論上講,此舉想要說服當地人更換他們的老舊汽車并鼓勵使用公共交通工具,但也有人擔心以這種“搶錢”的方式來對抗污染反而會適得其反,如同倫敦的“擁堵費”一般。
馬德里此舉對有錢人并不會造成什么影響,他們不會在乎這點錢或者能夠買得起清潔能源汽車。而對于窮人來說這就非常困難了。而且此舉也很難讓汽車整體向清潔能源進化:一輛新款大排量SUV的污染程度甚至大于一輛舊款緊湊型轎車。
但是,也不能說這個舉措完全多余,至少,它能夠讓人們慎重考慮究竟是開私家車進入市區,還是乘坐公共交通工具,這么一來,應該是后者居多了。
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細)