ETC犯傻 欄道桿砸中車輛

　　今天（15日），我們節目接到長途客運司機王師傅的求助，他說自己駕駛的客運車在西安六村堡高速公路收費口，被攔道桿砸中動彈不得，車上的33名乘客被困一個多小時。隨后記者緊急趕往現場了解情況。

　　記者趕到西安六村堡高速公路收費口時，王師傅的客運車還停在ETC收費通道上，客車前擋風玻璃上還有一道U性的裂痕，王師傅說這是收費站的攔道桿砸中他的車后留下的。

　　客運車司機王天恩：“變成綠的我一過，過的時候，走到它那桿子底下，咣當一下，我當時都不知道是咋了，后來乘客說桿子下來，把車砸了，一下把玻璃馬上砸碎了。”

　　王師傅認為車玻璃被砸，都是收費站攔道桿出了故障，但收費站卻認為是王師傅操作有誤，兩方僵持不下，就這樣車輛卡在通道里近兩個小時。

　　客運車司機王天恩：“車門就在這個位置，在這個最窄的位置，當時乘客下不來，壓了一個多小時，上面還有個孕婦說她要小便，她實在憋不住了。最后他把桿子搬住，我才挪在前面，讓人下來，從通道過去才上廁所去。”

　　王師傅覺得很委屈，永壽到西安往常也就一個半小時，今天卻在收費站耽誤了近兩個小時，無奈之下公司只好另調車輛先送走等待多時的旅客。而如果沒有人承擔責任，他就要自己賠付這2800元的前擋風玻璃。記者了解到，一般高速公路收費站都有監控錄像、車輛圖片和后臺信息多種記錄方式，但記者等候多時，工作人員也沒能提供當時的視頻資料。

　　記者：“能看到車當時的情況嗎？”

　　機場管理所收費站權股長：“圖像能看見車看不見，因為沒在相對的位置，看不到。”

　　記者：“那車道里頭原來的攝像頭現在能看到那個記錄嗎？”

　　機場管理所收費站權股長：“現在目前還看不到，因為設備周六故障，可能就看不到。”

　　收費站的工作人員說，雖然沒有直接的視頻資料，但他們根據工作經驗推測，這應該與收費站的ETC也就是電子不停車收費系統有關，并模擬了他們推斷的場景。

　　機場管理所收費站工作人員：“第一輛車有ETC，第二輛車我們推斷它沒有，第三輛車有ETC，在它們經過車道時，第一輛車正常通過，緊跟著第二輛車、第三輛車正在通過。（因為）第二輛車沒有裝ETC，通過車道時，（收費系統）感應到了第三輛車的信息，第二輛車通過ETC，第三輛車在通過車道時，攔道機直接落桿，將車攔截。”

　　最終收費站也承諾，將盡快解決這場糾紛。

　　機場管理所收費站權股長：“如果確實調不出來（監控視頻），我們拿不出有力的證據，就和司機協商，該賠償就賠償。”

　　同時，我們也要提醒安裝了ETC的駕駛員，在通過收費站時，時速應低于20公路，與前車至少保持10米車距，避免因收費系統提前感應落桿而產生類似的糾紛。

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