高速路進出ETC通道 你要注意什么？

　　進出ETC通道

　　這些地方要注意

　　那么，進出ETC通道，究竟應該注意些什么？不同的情況，司機應該承擔什么樣的責任？交警一一解答：

　　一、如果進入ETC的車輛超速，導致欄桿沒升起發生碰撞——司機的責任。

　　二、如果車輛沒超速，收費處欄桿仍然沒升起，導致碰撞——收費站應承擔一定責任。

　　三、如果欄桿沒升起，前車剎住了，卻被后車追尾，則要看情況：前車是否做好安全措施才倒車、后車車速是否過快、有沒有保持安全車距。本報通訊員符建鄭焰洪肖一吳錦全本報記者張煒利

　　案例：

　　林師傅駕車從杜橋回臨海，經過臨海市區收費站ETC(不停車電子收費系統)通道時，車輛撞到了收費欄桿，擋風玻璃撞壞了。在這起事故中，誰該承擔責任？林師傅因此與工作人員發生糾紛。記者從高速交警杭州、臺州、溫州等支隊了解到，確實有不少車主在ETC通道因各種原因發生事故。

　　45碼的速度開進ETC通道，撞了

　　林師傅是今年年初辦的通行卡，每個月走ETC通道40多次，從來沒遇到過欄桿沒有自動抬起的情況。他說車速與往常差不多，不知為什么欄桿沒升起來，剎車都來不及踩，就撞了。

　　收費站工作人員說，因為受檢測器讀寫速度限制，車輛進入ETC通道后車速應控制在20公里/小時以內，每個ETC通道進口也都設有限速標志，車速過快就會導致系統來不及反應而發生事故。這起事故，是林師傅車速太快引起的。

　　雙方各執一詞，高速交警與駕駛員一起，在收費站監控室內查看了視頻，結果顯示，林師傅的車通過ETC通道時，車速是45公里/小時。在事實和證據面前，林師傅終于意識到事故的責任在自己，表示自行承擔車輛修理費用。

　　收費站工作人員告訴記者，ETC通道雖然能實現不停車收費，但需要車輛以較低速度通過。請司機們一定要控制車速，緩慢通行。

　　收費欄桿掉下來，砸了馬6

　　張先生的馬6裝了ETC，在杭州高速蕭山收費站出口處離開時，ETC通道的收費欄桿猛然向車子前方落下來。張先生無處避讓，緊急制動也來不及，收費欄桿狠狠砸在車子前方，導致車輛A柱損傷。

　　據高速交警杭州支隊調查，該情況的發生是由于ETC通道設備信號出現異常造成。雖然從ETC通道開通以來，這類情況發生概率很少，但情況發生后業主單位積極協調，與駕駛員協商后達成賠償協議，由業主單位承擔全部賠償責任，共計向駕駛員支付賠償費用2000元許。

　　在ETC通道倒車，撞了

　　前天上午10點半左右，李某駕駛臺州牌照轎車打算去杜橋，在杜橋準備出收費站時，看到右側兩個收費通道上都有好幾輛車子在排隊，而左側的通道空著。李某一打方向把車子開進左側的通道內。等他想繳費的時候，才發現收費崗亭里沒有工作人員，原來開進了ETC通道。李某趕緊打起雙跳燈，掛了倒擋踩油門，準備把車子倒出ETC通道。也就在這瞬間，黃某駕駛溫州牌照越野車欲從ETC通道下高速，兩車結結實實地撞在了一起。交警說，這起事故中，李某打起了雙跳燈，并且倒車速度較慢；而黃某車速很快，所以黃某承擔事故的主要責任。

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