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交通標志不清 交警未疏導(dǎo)交通就執(zhí)罰

2013-03-28 15:09:31 來源:中國智能交通行業(yè)網(wǎng)責(zé)任編輯: admin
摘要:  近日,網(wǎng)友@虎門民進在新浪上發(fā)布長微博,他描述了自己本月9日在莞城向陽路的見聞:莞城向陽路交通標志不清,而當(dāng)時莞城交警大隊的3名民警不是疏導(dǎo)交通或者提示司機,而是分工對違章車輛進行“執(zhí)罰”。這位網(wǎng)友質(zhì)疑,這種隱蔽執(zhí)法有“執(zhí)法陷阱”之嫌,還忽略了交警的告知義務(wù)。

  近日,網(wǎng)友@虎門民進在新浪上發(fā)布長微博,他描述了自己本月9日在莞城向陽路的見聞:莞城向陽路交通標志不清,而當(dāng)時莞城交警大隊的3名民警不是疏導(dǎo)交通或者提示司機,而是分工對違章車輛進行“執(zhí)罰”。這位網(wǎng)友質(zhì)疑,這種隱蔽執(zhí)法有“執(zhí)法陷阱”之嫌,還忽略了交警的告知義務(wù)。


  作為回應(yīng),3月10日,莞城街道官微“@文化莞城”再次轉(zhuǎn)發(fā)了由莞城交警大隊制作的一份“莞城街道行車指引”。在這份行車指引中,提及了莞城街道內(nèi)一些行車違章出現(xiàn)較多的路段,以及違章停車較多的路段,還貼出了不少容易為人忽略的交規(guī)。


  對這一“行車指引”,網(wǎng)友大多表示“實用”、“有人情味”。有網(wǎng)友表示,除此之外,交警部門還應(yīng)該完善路面標識提醒司機,不能以罰代管。也有網(wǎng)友呼吁司機本身也應(yīng)該注意遵章守規(guī),文明駕駛。


  向陽路行車忽略標識易中招


  在@虎門民進的描述中,9日晚7時15分,他乘車由莞太路轉(zhuǎn)向莞城向陽路,然后轉(zhuǎn)入鳳來路,準備進入文化周末劇場地下停車場,當(dāng)進入5米左右遇到交警執(zhí)法。交警稱此處是單實線,不能左轉(zhuǎn)。“在此等候罰單短短不到15分鐘時間,就有6輛車也吃了罰單。”


  @虎門民進認為,整個路段沒有任何明顯警示,不特別注意根本不會留意到地面上已經(jīng)模糊的單實線。當(dāng)時莞城交警大隊的3名民警不是疏導(dǎo)交通或者提示司機,而是站在鳳來路里面距離向陽路10米左右的位置。“給人一種錯覺他們是在里面疏導(dǎo)交通。”@虎門民進認為,“其實他們是分工甕中捉鱉,對違章車輛進行‘執(zhí)罰’。”


  記者走訪后發(fā)現(xiàn),向陽路是一條較窄的雙向單車道,中央畫有一條白色單實線,而在向陽路與鳳來路垂直交界處的舊城內(nèi),交警大隊門口對出路中間位置,則畫有一小段虛線,舊城內(nèi)交警大隊門口,豎立著一個禁止左轉(zhuǎn)的標識牌。該處禁止左轉(zhuǎn)的標志牌設(shè)置低矮,容易被路邊停放的車輛遮擋,過往車輛根本看不清這一標志,很容易中招。


  記者在該路口觀察到,確實有不少車輛在此處壓實線左轉(zhuǎn)。之前有媒體統(tǒng)計“10分鐘內(nèi)就有3輛車在此中招”。一位第一次來到這個路段的外地司機說:“我經(jīng)過的時候真的沒看到有禁止左行的標識,而且就在轉(zhuǎn)彎前一點點我看到有一小段虛線,于是就直接轉(zhuǎn)了。”這位司機經(jīng)過提示才看到路邊的標識,他說:“標識在右邊,又那么低,都快要轉(zhuǎn)彎了,我的視線都是往左邊看了,完全沒注意到右邊的標識。”


  建議警示應(yīng)更清楚明白


  @虎門民進的微博發(fā)出后,莞城交警大隊相關(guān)負責(zé)人稱,莞城向陽路和鳳來路都是雙向單車道,兩條路交匯處是商業(yè)旺地和交通要道,為防止交通擁堵,交警部門在此處設(shè)置了禁左轉(zhuǎn)標識。“路上的標示標線都非常清楚,對駕駛員來說就是一個警示和提醒作用,交警現(xiàn)場處罰也是依法辦事。”


  但很多網(wǎng)友對于在莞城行車“易中招”深有同感。有網(wǎng)友說“其實只要開車進莞城,大家都知道容易違章,只是很多時候一不小心就違章了。”一名有10年駕齡的老司機說,自己開車已經(jīng)非常小心了,但今年還是在莞城收到了兩張罰單。甚至有網(wǎng)友夸張地說“開車不敢去莞城”。


  對此,莞城交警解釋稱,由于莞城城區(qū)較老,路窄車多,再加上近年來由于施工導(dǎo)致的停車位“負增長”,所以莞城的路段也相對復(fù)雜,很多小街小巷亂停車現(xiàn)象也更為嚴重。道路已經(jīng)非常擁擠,所以才在很多路口設(shè)置了不能左轉(zhuǎn)的標識和實線。


  對此,陽光網(wǎng)一名網(wǎng)友認為,既然都知道這些違章黑點,交警部門應(yīng)該以減少違章為前提,加大違章黑點的警示、加圍欄等方法解決問題,而不是讓車主違章后,下次才知道這些違章黑點。“無論是交通標志還是電子眼的設(shè)置,都要做到規(guī)范、科學(xué),明明白白,讓違章受罰者心悅誠服。”


  也有網(wǎng)友表示,按照法律規(guī)定,交警現(xiàn)場執(zhí)法正好遇到違停都可以先勸告,像路面標志不清楚而壓實線這些行為,尤其是車主無心為之的情況,應(yīng)該也可以實行先勸告,罰款是在其次。


  還有網(wǎng)友表示,對于司機來說,確保自己在駕車過程中遵章守規(guī),注意一切有關(guān)的交通標志線和標識,不闖紅燈、不壓實線、不逆行等,文明駕駛也是司機基本的義務(wù)。

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