煙臺停車誘導系統建設提上議事日程

　　20分鐘上班10分鐘停車，如今停車難讓不少有車族開車上班停車時兜著圈子直上火。如何緩解停車難的“細節”問題，規劃、交警等部門一起發力，明年建設停車誘導系統提上了交警部門的議事日程。

　　20分鐘上班10分鐘停車

　　“塞車”被剮蹭真上火

　　山東煙臺市民齊女士新近成為“有車”一族，出乎她意料的是，停車的煩惱勝過了等公交車的好幾倍。“本來從家里到單位坐公交車也就20分鐘，到了直接就上班了。現在開車到單位，光是找停車位就得花上5、6分鐘，有時在單位旁邊轉兩圈都找不到停車位，10分鐘也停不下來車。”和齊女士有著同樣煩惱的市民不在少數。“我在勝利路上班，單位下面沒幾個停車位，只好停到附近的小區里。上周小區里也沒地兒，只得停在居民樓下小棚門前，結果讓摩托車給蹭了，真上火。”小王告訴記者。

　　記者昨天在人流量比較大的市府街看到，本身并不寬的道路迫于停車需求過大，兩邊都劃上了臨時停車泊位。即便這樣，還是有不少車輛沒有地方停車，只得見縫插針地亂塞。據有關部門統計，目前煙臺每百戶家庭擁有37部汽車，煙臺停車泊位大約為4萬多個，缺口泊位數有一倍之多。針對停車場，規劃部門有明確的規定。“地下停車場不得改作它用，否則規劃部門將不會準予竣工驗收。”相關負責人告訴記者。

　　停車誘導系統路口誘導屏

　　顯示附近停車場剩余車位

　　為緩解停車難問題，交警部門在停車需求矛盾突出的居民區和商貿區，根據轄區道路交通停車需求情況，在有條件的道路上設置占路臨時停車泊位。由于這些地方短期內解決不了停車問題，所以此舉也被認為是“沒有辦法的辦法”。

　　記者從煙臺交警部門獲悉，明年煙臺市區還計劃設立停車誘導系統。在人流量車流量密集的商貿區，興建智能化管理停車場，由停車場將剩余車位同步傳輸到交警部門，交警部門再將這一信息反饋到路口設置的誘導屏上。這樣市民到了路口，就可以知道附近停車場還有沒有停車位，合理分流車輛停車。以停車誘導系統運行成熟的杭州為例，市民只要發發短信、上上網，就能提前知道哪個地方有空的停車位。除了收費的公共泊位外，社會停車場的停車位也納入這個誘導系統中，為市民提供更為全面的停車信息。具體查詢操作方法有很多，包括手機短信、熱線電話、web網站、數字電視、手機網站和手機客戶端等。等咱煙臺停車誘導系統正式施行后，以后市民停車最起碼能少走不少彎路。

　　此外，交警提醒買個菜也得開車的市民，其實多走走路坐坐公交車挺好的。剛剛買車的方婷就告訴記者：“真正開車上班了，才知道不用發愁停車真好。”

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