交通誘導(dǎo)：如何完善路況信息發(fā)布形式

　　古人出行首選黃道吉日，現(xiàn)代人出行先看路況信息。隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，社會(huì)事務(wù)往來也隨之日趨頻繁，及時(shí)發(fā)布路況信息成為公路行業(yè)提升服務(wù)品質(zhì)的一項(xiàng)重要工作。交通運(yùn)輸部在2006年底提出要改進(jìn)交通行業(yè)服務(wù)水平，努力做好“三個(gè)服務(wù)”。2011年召開的全國公路養(yǎng)護(hù)管理工作會(huì)議也明確要求：“開展公路交通氣象預(yù)報(bào)預(yù)警工作，并通過廣播、電視等多種形式及時(shí)發(fā)布出行服務(wù)信息，使公路公共服務(wù)水平穩(wěn)步提升”。

　　對(duì)我國干線公路而言，從現(xiàn)已使用的電視、廣播、報(bào)紙和網(wǎng)站四種路況信息發(fā)布形式來看，已起到了一定的公布效果，覆蓋面較廣。然而，這幾種發(fā)布方式不易查詢，特別是對(duì)于過路的外地車輛來說，不能通過以上途徑及時(shí)獲得路況信息。因此，在某些施工路段和水毀路段上很可能加大車輛的滯留量，同時(shí)增加了施工和搶險(xiǎn)單位的車輛分流工作量。那么，如何使路況信息不但覆蓋面廣，而且更易查詢？筆者從補(bǔ)充路況信息發(fā)布形式方面，試做如下探討。

　　信息發(fā)布牌

　　為了讓駕駛員更加直觀地了解路況信息，首先可以根據(jù)某一條干線公路連接的省、市、區(qū)和縣，挑選重要的交界接口或城區(qū)路段，設(shè)立醒目的信息發(fā)布牌，牌面采用美觀、醒目的材料，發(fā)布路況信息文字。

　　牌面可采用懸掛式塑料材質(zhì)且可更換的字牌。這樣一來，駕駛員走到這些交通要道口時(shí)，就能及時(shí)了解所在路段的通行情況。這種標(biāo)志牌資金投入較少，易于操作。

　　還可以規(guī)定路況信息發(fā)布工作流程。即由公路管理機(jī)構(gòu)約定時(shí)間，將近日內(nèi)需要封閉路段或施工路段的情況報(bào)送上級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)后，統(tǒng)一整理公布，然后下達(dá)路網(wǎng)調(diào)度指令，配合有關(guān)部門組織繞行、分流。若有斷道等突發(fā)情況，可以隨時(shí)公布。公布應(yīng)統(tǒng)一格式和內(nèi)容：如信息牌名稱、路況信息有效時(shí)間、各條線路通行情況、周圍其他公路通行情況、通行注意事項(xiàng)、路況信息服務(wù)統(tǒng)一查詢及服務(wù)電話、《公路法》有關(guān)規(guī)定摘選和路政舉報(bào)電話等。這樣一來，不管是從哪里駛?cè)氡镜毓罚寄芗皶r(shí)了解到當(dāng)?shù)氐穆窙r信息，方便司機(jī)變換出行線路，減少擁堵時(shí)間，也可減少車流分流與疏導(dǎo)的壓力。

　　統(tǒng)一查詢電話

　　為了能夠盡量方便群眾，讓準(zhǔn)備出行的人們及時(shí)查詢路況信息，建議設(shè)立統(tǒng)一的服務(wù)電話，并由專人每天負(fù)責(zé)收集、整理路況信息。還應(yīng)建立路況信息員工作機(jī)制，保證能隨時(shí)了解各路段的路況信息。久而久之，當(dāng)路況查詢電話形成一定的影響力之后，群眾會(huì)主動(dòng)地通過電話查詢來安排出行時(shí)間和線路。

　　短信定期發(fā)布

　　采集當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)領(lǐng)導(dǎo)、汽車運(yùn)輸和出租公司相關(guān)負(fù)責(zé)人以及各種廠礦企業(yè)運(yùn)輸負(fù)責(zé)人的聯(lián)系電話（必須有手機(jī)號(hào)碼），建立公路信息服務(wù)對(duì)象群，根據(jù)所在市區(qū)干線公路的情況，以群發(fā)手機(jī)短信的方式及時(shí)向服務(wù)對(duì)象群發(fā)布路況信息?；蛘叨ㄆ诎l(fā)布當(dāng)?shù)毓饭ぷ餍畔⒌挠嘘P(guān)內(nèi)容，讓社會(huì)了解公路工作，從而更好地支持公路工作。

　　結(jié)合電視、廣播、報(bào)紙和網(wǎng)站四種發(fā)布形式，就可以做到路況信息覆蓋面更廣，也更便于查詢。采取多種形式發(fā)布路況信息，就能有效落實(shí)《公路安全保護(hù)條例》第五十三條之規(guī)定：“發(fā)生公路突發(fā)事件影響通行的，公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)公路、恢復(fù)通行。設(shè)區(qū)的市級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)修復(fù)公路、恢復(fù)通行的需要，及時(shí)調(diào)集搶修力量，統(tǒng)籌安排有關(guān)作業(yè)計(jì)劃，下達(dá)路網(wǎng)調(diào)度指令，配合有關(guān)部門組織繞行、分流。設(shè)區(qū)的市級(jí)以上公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門的規(guī)定收集、匯總公路損毀、公路交通流量等信息，開展公路突發(fā)事件的監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)和預(yù)警工作，并利用多種方式及時(shí)向社會(huì)發(fā)布有關(guān)公路運(yùn)行信息。”

　　這樣一來，干線公路路況信息發(fā)布工作可謂醒目直觀、方便查詢，做到了多渠道、全方位的服務(wù)，大大方便群眾出行，同時(shí)必將成為當(dāng)?shù)毓饭芾頇C(jī)構(gòu)踐行“三個(gè)服務(wù)”的一大亮點(diǎn)。(來源:《中國公路》

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