南昌進行交通違法部門整治 建議夜間全城區道路限速

　　目前，南昌市主要擁堵路口路段主要在“一個區域（洪城商圈）、兩座大橋（南昌大橋、八一大橋）、三個路段（昌南大道、洛陽路、解放東路）”，且各主要擁堵路口路段擁堵時間集中在早晚高峰時段。8日9時，省人大常委會“暢通省城”活動專題調研匯報座談會在南昌市公安交管局舉行，有關部門人士探討了交通優化、交通違法行為整治、解決停車難等問題。

　　規劃

　　建21座人行過街天橋

　　南昌市城管委副主任李躍華表示，已計劃在青山南路、贛江南大道分別建兩座人行過街天橋。同時，已規劃在南斯友好路跨鳳凰大道（兩座）、南斯友好路跨豐和大道（兩座）、洪城路十字街路口、壇子口立交（三座）、解放西路天佑路口、解放西路沃爾瑪、洪都中北大道干休所南、洪都中北大道南昌塑料廠、洪都中北大道第一職業高中、洪都中北大道江西廣播電視大學、洪都中北大道八一體育場、洪都中北大道文教路口、洪都中北大道江中花園等路段建17座人行過街天橋。此外，南昌還計劃在有條件的路段增設人行過街設施。

　　建7個公交客運站

　　目前，南昌有3000多輛公交車，有2000多輛可進站停放，但其余車輛需占用塘子河、火車站洛陽路等路段停靠甚至發車。南昌市政公用集團計劃3年內建設7個公交客運站，公交車一律進站及發車。

　　據南昌市市政公用集團黨委副書記胡高仔介紹，市政公用集團規劃在高新、碟子湖、朝陽洲、象湖、望城、老福山、安義等路段區域建設公交客運站。

　　年底設49塊交通誘導屏

　　南昌市公安交管局副局長孔華表示，年底將實現全市各主要路口路段全面的交通信息采集功能。

　　同時，到年底將有49塊交通誘導屏投入使用。各戶外誘導屏將全部圍繞進出城主干道、各主要擁堵路口路段進行遠端誘導，提前告知出行者合理選擇出行線路。

　　建議

　　打通二七北路至沿江北大道

　　南昌市公安交管局建議，一是盡快將昌南大道金沙路口和施堯路口兩個T型路口改造為立交路口，消除交通瓶頸，提高昌南大道通行效率。二是建議逐步打通老城區斷頭路，如打通二七北路，貫通至沿江北大道；打通建設路，貫通至沿江南大道，緩解洪城商圈交通擁堵。三是建議拓寬瀛上路口、定山橋路口，改造舍里甲路口，解決交通瓶頸問題。四是建議解決洪都中大道非機動車車道不連續的問題，確保非機動車通行安全。

　　夜間全城區道路限速

　　南昌市公安交管局西湖大隊大隊長熊建平建議，建議在晚10時至次日凌晨6時，全城區道路限速，雙向6車道（含）以上一律限速50公里，雙向6車道（不含）以下一律限速40公里，可有效遏制夜間重特大交通事故發生。

　　同時，在全禁停范圍內設定臨時停放120秒的容忍時限，即凡機動車在全禁停范圍需臨時停車，只能限定在120秒以內，包括出租車臨時上下客。否則，一律照不按規定停車予以抓拍或處罰。同時，建議所有機動車臨時停車必須靠近路沿石30厘米距離以內，出租車在落車點、候客區必須停在泊位內，公交車進站必須停在停放區域內。建議施劃標線作為測定坐標，對不靠邊（30厘米以內）臨時停車的機動車實行“零容忍”，按“不按規定停車”予以處罰并扣分。

　　單位和住宅區錯時停車

　　南昌交管局建議盡快推進停車誘導系統建設，通過多個平臺發布，方便群眾查詢。

　　省公安廳交警總隊總工程師熊義津提了四個建議：首先，利用“暢通省城”活動的機會，下決心把占用或挪用的停車場整改到位；第二，利用公園和學校操場建設地下停車場，如人民公園建地下停車場，可緩解北京西路、二七路和福州路的停車難問題；第三，改造現有停車位為立體式的；第四，對單位和住宅小區停車位實行錯時停車，如，白天住戶上班后，可允許社會車輛停入住宅小區，晚上下班后，允許社會車輛停入單位。

　　紅谷灘新區交警大隊大隊長熊伯琦建議，打通斷頭路，南北貫穿紅谷大道、金融大街和碟子湖大道，東西打通飛虹路及鳳凰洲片區的香江路、閩江路、珠江路、濠江路等。另外，在南昌市委、市政府和紅谷大廈等辦公場所附近建設公益停車場。通過立交形式連通南昌大橋非機動車上下橋路段，同時增設贛江大道東側非機動車道。

　　出租車GPS數據接入采集系統

　　南昌現有出租車4583輛均裝有車載GPS設備，能實時收集行程時間、車速、方向等交通數據參數。交管部門建議，這些交通特征參數應無縫接入智能信息采集系統，能極大提高信號優化控制、交通實時誘導的實時性、準確性。

　　搬遷洪城商圈物流企業

　　南昌市交管局建議，盡快將洪城商圈物流企業向昌南大道以南區域遷移，減輕洪城商圈、洪城路的交通壓力。

　　另外，結合軌道1號線24個地鐵站點施工，在站點地面和站廳之間建設地下通道，在老城區主要道路建設人行過街設施，可先期考慮在洪都北大道南京東路口、北京東路上海路口、象山路孺子路口、疊山路勝利路口、洪城路市場東路口、十字街路口建設人行天橋或地下通道。

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