隨著北斗系統民用化應用的大規模推廣,隨著國家對交通運輸管理的日益智能化、信息化,目前,陜汽已成功研發出天行健北斗兼容終端,并在5月份銷往山東、江蘇等9個示范省份的陜汽重卡上全面標配。
“《交通運輸部關于加快推進“重點運輸過程監控管理服務示范系統工程”實施工作的通知》要求自2013年6月1日起,所有新進入示范省份運輸市場的“兩客一危”車輛及重型載貨汽車和半掛牽引車,在車輛出廠前應安裝北斗兼容車載終端,否則不予核發或審驗道路運輸證,這是交通運輸發展的必然要求和趨勢。陜汽作為國內優秀的整車生產廠商,也將北斗終端的出廠前裝提上了議程。”
天行健北斗兼容終端全面上市
2011年,在服務型制造戰略的引領下,陜汽在業內率先推出天行健車聯網服務系統,通過車載智能終端、管理網站和呼叫中心三大板塊、一套系統就解決了運輸車輛多種電子設備和多系統在線管理的難題,給物流公司、車貸商和重卡個體用戶帶來了實實在在的好處。
2013年,為了滿足交通運輸部對“車輛出廠前應安裝北斗兼容車載終端”的要求,陜汽通過歷時半年之久的積極準備和全力研發,成功研制天行健北斗兼容終端,并入選交通部第1批符合道路運輸車輛衛星定位系統北斗兼容的車載終端名錄。
據了解,天行健北斗兼容終端完全符合國家和相關部委頒發的技術規范要求,該產品目前已正式投產,5月份在新進入示范省份的陜汽重卡上全面標配。
政策推動陜汽車聯網業務快速發展
陜汽天行健車聯網服務系統是陜汽創新探索“重卡車聯網”應用技術,歷時多年研發,集成智能化、電子化等尖端科技,在重卡上整合了人、車、路、貨四大要素,是新一代智能車輛管理工具。2011年12月,天行健系統一經問世,就已經打破了中國重卡行業用戶傳統服務模式,開啟了重卡車聯網服務的新紀元。這得益于天行健能給用戶帶來的安全、效率和管理的三大變革。
同時,為了積極響應國家的政策要求,天行健北斗兼容終端的全面推廣上市意味著陜汽重卡車輛的智能化和信息化進入全新升級階段。
安裝在陜汽德龍F3000上的天行健北斗兼容終端
據了解,天行健北斗兼容終端由北斗終端主機和外接觸摸屏構成,北斗終端主機具有北斗和GPS雙模衛星定位,同時內置汽車行駛記錄儀模塊,可實現雙模定位、信息管理、安全告警、遠程鎖車等等功能,而外接觸摸屏可實現車輛的北斗終端注冊,查看定位、裝載狀態、陜汽服務站等信息。示范省份的陜汽重卡車輛標配天行健兼容終端后,一方面讓用戶的車輛符合了國家的監管要求,另一方面也實現了車輛管理便捷化、精細化、智能化、信息化的管理需求,一舉多得。
天行健北斗兼容終端實現了天行健系統和北斗衛星定位系統的完美對接,讓陜汽成為業內首位大規模推動北斗系統民用化應用的企業,陜汽天行健系統的發展正在駛入發展的快車道,我國北斗衛星定位系統的民用化也正在迎來快速發展時期。
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