在北京靜態(tài)交通研發(fā)示范基地內，一名工作人員在演示將車輛停入立體車庫內。

深圳要大量建立體車庫了！

深圳市交通運輸委員會官方網站近日發(fā)布該委關于2017年人大代表建議辦理結果復文。記者從中獲悉，為緩解城市停車難，深圳計劃在45處停車矛盾突出地點，建設機械式立體停車庫。

其中，深圳灣體育公園停車場等15處已納入首批試點，計劃在今年開建。

據(jù)了解，截至2016年底，深圳全市小汽車保有量約為285萬輛，而交警部門備案的停車位約125萬個。這意味著，目前仍有約160萬輛車夜間無規(guī)范的停車位。

記者從市交委獲悉，為緩解停車難，充分挖掘現(xiàn)有停車設施潛力，深圳于去年啟動小汽車立體停車場建設試點工作。由市交委牽頭擬定了《深圳市機械式立體停車場（庫）建設管理辦法（征求意見稿）》，旨在規(guī)范機械式立體停車設施建設和管理審批程序，加快建設。目前，該征求意見稿正在征求相關部門意見，待修改完善后報市政府審定印發(fā)。

哪里難停，就建在哪里！

據(jù)悉，市交委已于2016年下半年，對全市100多處老舊住宅、醫(yī)院、熱點公園景區(qū)、軌道站點等單位進行了重點核查，選取了停車矛盾突出、具備近期改造條件的45個點，制定了近期機械式立體停車場（庫）建設計劃。并從中選取了15個立體停車庫項目作為第一批試點，計劃于2017年內推動實施。

記者采訪了解到，上述計劃在年內實施的首批15個機械式立體停車庫試點項目將涵蓋醫(yī)院、住宅、景點等類型，具體項目位于市婦幼保健院、市人民醫(yī)院、寶安人民醫(yī)院、龍崗中心醫(yī)院、深圳灣體育公園、梅林一村、蓮花北村等。

市交委相關負責人表示，在機械式立體停車庫設備選型方面主要考慮垂直升降式、升降橫移、無避讓升降類等，需綜合考慮地塊條件、出入庫時間、噪音、外觀等，按照不同點位進行選型。例如，在深圳灣體育運動公園目前主要考慮建設塔庫形式，與公園環(huán)境相適應。

6900個停車位

目前，15個試點項目已完成申報，預計可以提供6900個停車位。市交委目前正按試點項目的建設規(guī)劃與各單位進行確認，開展工程可行性研究，推進試點項目落實。

車位造價5-10萬/個

值得關注的是，立體車庫的建設存在投資高、回報周期長等特點。據(jù)測算，當前每個車位的造價達5萬至10萬元不等。目前全市經營性停車場中僅有2萬多個機械式立體車位。

考慮社會資本投資

市交委在給人大代表的回復中透露，深圳計劃加大力度吸引社會資本參與機械式立體停車設施建設。市發(fā)改委會同交委等相關部門，擬訂《深圳市促進社會資本參與智慧立體停車設施建設的實施辦法（試行）》。深圳灣濱海休閑帶作為全市節(jié)假日出行熱點，將考慮作為社會資本投資建設機械式立體停車設施的試點項目。