3月23日，長春市建委就廣大市民關心關注的停車場管理相關問題接受了記者的采訪。據介紹，停車場管理是當前我國各大城市在國民經濟和城市化快速發展過程中面臨的突出問題和難點問題。2011年，為解決全市“停車難、停車亂”現象，長春市探索和嘗試靜態停車管理，實行市場運營化模式,將“重慶路、紅旗街、桂林路”商圈等周邊2645個路內停車泊位經營權由長春市國資委所屬吉林長春產權交易中心面向社會公開拍賣。長春市昊迪停車服務有限公司（以下簡稱“昊迪公司”）以955萬元的價格中標。2011年12月29日，長春市市政公用局、市發改委、市交警支隊聯合召開了“長春市路內停車泊位經營權轉讓新聞發布會”，宣布長春市市政公用局與昊迪公司簽訂《轉讓協議》，轉讓期限3年，自2012年3月15起至2015年3月15日止。
沒明確泊位經營主體前暫時免收停車費
目前，昊迪公司已按協議規定全面停止收費。對于在停車泊位經營過程當中，由于城市大建設、大改造、修路建橋、地鐵施工、交通調流等因素影響導致實際經營的停車泊位數與拍賣的停車泊位數存在較大差異，目前，長春市建委會同相關部門與昊迪公司進行協商核定，妥善處理相關事宜，其它街路收費一并停止。目前涉及停止收費停車泊位管理銜接工作及下一步工作安排，長春市政府已作出明確部署：重慶路、紅旗街、桂林路商圈（詳見后附明單）等周邊收費停車泊位停止收費后，暫時由所在路段城區政府進行管理。在此期間，在沒有明確泊位經營主體前，暫時免收停車費，如有亂收費現象，廣大市民可以拒絕交費，并撥打物價部門投訴舉報電話12358。
增加的50萬個停車位分為三種類型
下一步，長春市停車場管理工作將借鑒全國各地停車場建設管理經驗，研究、探索靜態停車新辦法、新途徑，制定停車管理近期及遠期工作目標，從靜態停車與動態交通、靜態停車與百姓需求出發，建立規范有序的停車管理模式。實行以政府為主導，“市、區、街”三級管理模式，發揮各城區、開發區在停車場建設管理工作中的屬地管理作用。
此外，2015年，我們還將按照“應劃盡劃”的原則，充分挖掘和利用現有停車資源，多方面增加停車泊位，力爭年底前增加施劃50萬個停車泊位。施劃的停車泊位分為三種類型：一是收費停車泊位，采用白色漆標注。二是免費停車泊位，采用藍色漆標注。三是錯時停車泊位，收費的采用白色漆標注，并標注收費時間段；免費的采用藍色漆標注，并標注免費停放時間段。在停車緊張的小區周邊道路施劃夜間停車泊位，緩解市民回家“停車難”問題。《長春市機動車停車場管理條例》（以下簡稱《條例》）于今年出臺。近期該《條例》將廣泛征求相關部門及社會各界意見，希望廣大市民建言獻策。
附:路內停車泊位
暫停收費街路名單
建和街、建和胡同、崇智路、崇智胡同、崇智北胡同、重慶胡同、西安大路北胡同、富錦路、和光胡同、桂林路、隆禮路、虎林胡同、虎林路、錦水路、立信街、勝利公園正門、遼寧路、南湖公園、西康路、文化廣場、西民主大街、柳條路、光明路、文化街、新華路、西安胡同、丹東路、清華路。
清明西二胡同、重慶胡同、近埠胡同、交通胡同、凈月二胡同、長江路、東一條、東二條、東四條、太平街、光復路、永春路、西五馬路、五馬路、東六馬路、友愛胡同、魁星路、永吉街、永吉胡同、近埠街、動植物公園南門、網通青島路營業部院內、光復路、光復路高架橋下、南廣場、珠江路、南京大街、青島路、清明街、新倫胡同、北安路南二胡同。
