今年沈陽將建近20個立體停車場

　　據統計，目前沈陽市域機動車保有量已突破130萬臺(含外埠),中心城區(二環內)機動車保有量約90萬臺。中心城區停車泊位43.7萬個，城區停車缺口在46.3萬個左右。與此同時，沈陽市每天新增機動車在500—600臺，停車問題已經對市民的生活產生了影響。由本報與沈陽市政務公開辦聯合舉辦的“民生連線”欄目本期聚焦停車問題，12日上午8時40分至9時50分權威專家做客本報與讀者互動，解答相關問題。

　　本期嘉賓

　　沈陽市城鄉建設委員會交通處處長王春震

　　公安局交警支隊停車場管理處科長宋震

　　今年沈陽將建近20個立體停車場

　　立體停車樓能在不占用多余的土地資源的基礎上大量增加車位，既是緩解停車位供求不平衡的有效措施，也是大勢所趨。通過調研，沈陽規劃建設立體停車場近20處，可新增停車位13222個。

　　在建和即將建設的立體停車場(如右圖所示)。還有6處地塊正進行洽談和方案論證。具體為：五愛服裝城立體機械式停車樓、遼寧中醫院內立體機械式停車樓、金融開發區北站一路立體機械式停車樓、省高法北側地下停車庫、地鐵太原街站立體機械式停車樓、北行地塊立體停車樓。

　　太原街、鐵百商區將試點“差別化”停車

　　目前，沈陽市商業區地下停車場閑置而道路停車泊位供不應求的現象比較嚴重，為緩解這一問題，沈陽將在和平區太原街地區、鐵西區鐵百地區試點推行“差別化”停車。

　　“差別化”停車的前期基礎工作已經基本完成，交管部門對兩個商區地上停車泊位進行了重新規劃并將對地上停車泊位實行計時收費，目前物價部門正在進行調研。太原街、鐵百地區停車資源相對充足，除重新規劃地上停車泊位外，還將增加人行道的物理隔離設施即設置護欄，減少并力爭杜絕將車輛停放在人行道上的違停現象。

　　路內停車場逐步推廣手持POS機收費

　　今后沈陽路內停車場將使用手持POS機進行收費，包括太原街、鐵百試點地區。

　　當一輛車駛入停車場，管理員將用手持POS機給車輛四面拍攝照片、提取號牌，隨后手持POS機將“吐”出小票，小票上標有停車場名字、收費標準、車位編號、停車時間等信息，車主取車時手持POS機會再“吐”出一張小票。

　　目前全市約40%的停車場已經使用，并將逐步推廣，力爭年底基本普及。

　　三級“誘導”減少車主“尋泊”時間

　　為合理配置停車資源，減少“尋泊”時間，沈陽市將推廣“誘導系統”。三級“誘導”設置在停車場入口，通過LED屏幕顯示該停車場剩余停車泊位信息;二級“誘導”設置在臨近停車場的道路上，通過藍色提示牌提示周邊停車場(2—3個左右)的具體位置，LED屏顯示剩余車位數量;一級“誘導”設置在主干道，通過LED屏顯示多個停車場位置、周邊路況等信息。今年6月份以后審批的停車場都配置了“誘導”系統，今后每一個路外停車場都要求配置，目前正在三好街等地區試點，明年推廣使用。

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