視頻技術(shù)為智能停車錦上添花

        近年來(lái)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國(guó)私家車的數(shù)量猛增，幾乎所有的大都市無(wú)一例外地車滿為患，要找停車位更是一位難求，這促使國(guó)內(nèi)智能化停車場(chǎng)管理產(chǎn)業(yè)開(kāi)始升溫。智能停車行業(yè)的價(jià)值凸顯使得在未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的企業(yè)加入，競(jìng)爭(zhēng)不可避免。車位引導(dǎo)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛入場(chǎng)后輕松停放，新型視頻停車更是為智能停車的發(fā)展錦上添花。

　　國(guó)內(nèi)已有37個(gè)城市安裝停車誘導(dǎo)系統(tǒng)

　　截至2013年2月，國(guó)內(nèi)已有17個(gè)省、4個(gè)直轄市及澳門特別行政區(qū)安裝了停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。其中江蘇省安裝停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的城市最多，有6個(gè)，其次是浙江省，有4個(gè)。上海、北京、蘇州、重慶的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)覆蓋面最廣，上海已有10個(gè)區(qū)域安裝了停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，包括黃浦區(qū)、靜安區(qū)、徐匯區(qū)、長(zhǎng)寧區(qū)、虹口區(qū)等，北京已有7個(gè)區(qū)域，包括王府井、西單、中關(guān)村地區(qū)等。

　　停車誘導(dǎo)系統(tǒng)項(xiàng)目的投資主體基本是政府部門，如交警、市政、交通委、商圈管委會(huì)、城投公司等機(jī)構(gòu)。

　　國(guó)內(nèi)目前已建成的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，大多采用三級(jí)誘導(dǎo)：一級(jí)誘導(dǎo)設(shè)置在主干道，二級(jí)誘導(dǎo)設(shè)置在次干道，三級(jí)誘導(dǎo)設(shè)置在靠近停車場(chǎng)的周邊道路。在傳輸技術(shù)上，也多采用GPRS無(wú)線通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳送。車位采集技術(shù)方面，一般采用地感、車牌識(shí)別等技術(shù)采集車位信息。誘導(dǎo)屏技術(shù)也有了升級(jí)：楊浦區(qū)五角場(chǎng)、原盧灣區(qū)的誘導(dǎo)屏采用太陽(yáng)能供電模式，崇文門的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)在夜間識(shí)別技術(shù)上有了明顯改觀。

　　《全國(guó)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用數(shù)據(jù)報(bào)告》由停車行業(yè)知名媒體編制，里面包含了全國(guó)37個(gè)城市的已建、擬建停車誘導(dǎo)系統(tǒng)情況，包括項(xiàng)目進(jìn)度、覆蓋范圍、設(shè)備情況、投資情況、設(shè)備供應(yīng)商、業(yè)主方、使用效果、存在的問(wèn)題等文字和圖片信息。報(bào)告還包含了停車誘導(dǎo)信息集國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、北京市、上海市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)要求地方標(biāo)準(zhǔn)全文。

　　車位引導(dǎo)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛入場(chǎng)后輕松停放

　　由于是基于一代車位引導(dǎo)技術(shù)進(jìn)行的研發(fā)，找車機(jī)系統(tǒng)又稱為“第二代車位引導(dǎo)系統(tǒng)”。相比一代車位引導(dǎo)來(lái)說(shuō)，一個(gè)顯著的革新就是每個(gè)車位上安裝的不再是超聲波車位探測(cè)器，而是高級(jí)的一體式視頻檢測(cè)終端。視頻檢測(cè)終端不僅能夠?qū)γ總€(gè)車位進(jìn)行實(shí)時(shí)的有效檢測(cè)，其集成的車位指示燈還能節(jié)省管材和施工費(fèi)用，相比傳統(tǒng)的需要分開(kāi)安裝再用kbg管連接的超聲波探測(cè)器和指示燈，一體式視頻檢測(cè)終端性能上也更加優(yōu)越。

　　同時(shí)，視頻檢測(cè)終端采集到的信息將儲(chǔ)存在服務(wù)器中，一方面供找車系統(tǒng)調(diào)用，另一方面能與出入口的收費(fèi)識(shí)別系統(tǒng)結(jié)合，將識(shí)別準(zhǔn)確率從普遍的95%提升到99.75%以上（這是目前國(guó)內(nèi)能達(dá)到的最高識(shí)別水平），從而能夠有效杜絕繳費(fèi)漏洞，提高停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)和管理效益。停車場(chǎng)找車機(jī)系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)進(jìn)場(chǎng)后的車輛停放功能方面，通過(guò)視頻車位檢測(cè)終端來(lái)實(shí)時(shí)獲取車輛信息，并將所獲取的信息體現(xiàn)在指示燈顏色和停車場(chǎng)入口引導(dǎo)屏數(shù)據(jù)的改變上，達(dá)到讓車主獲知停車場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)有空車位數(shù)量、位置等有效信息的目的，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛自主停放的引導(dǎo)，全過(guò)程無(wú)需人工參與，車主一目了然。

　　城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用及發(fā)展現(xiàn)狀

　　城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)作為ITS智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，歐美等國(guó)家已經(jīng)進(jìn)行了大量研究工作，并將其應(yīng)用于市中心，在美國(guó)、德國(guó)等交通發(fā)達(dá)國(guó)家已在十幾個(gè)城市進(jìn)行了推廣，通過(guò)使用了停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，大大緩解了城市交通擁堵?tīng)顩r，減少了道路占用，降低了車輛尾氣排放和噪聲，而且顯著提高了原有停車設(shè)施的利用率，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。國(guó)內(nèi)如北京、上海和廣州也有類似的示范性工程，并取得了一些效果，但在技術(shù)手段和誘導(dǎo)顯示的內(nèi)容表現(xiàn)形式上有所不同。

　　城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的各類軟硬件技術(shù)，通過(guò)這幾年的發(fā)展已經(jīng)成熟，為系統(tǒng)的推廣、實(shí)施打下了良好的基礎(chǔ)：無(wú)線通訊技術(shù)，特別是移動(dòng)通訊技術(shù)的發(fā)展，為城市交通信息化建設(shè)提供了很大的便利。不少國(guó)際著名通訊公司，如SIEMENS、MOTOROLA、WAVECOM，已經(jīng)在GSM移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)上開(kāi)發(fā)出了數(shù)據(jù)通訊產(chǎn)品。LED技術(shù)由于能實(shí)現(xiàn)全天候、不間斷工作，顯示效果好，越來(lái)越多地應(yīng)用在多個(gè)行業(yè)，為使用者提供各種信息，目前，國(guó)內(nèi)公司的產(chǎn)品在顯示效果、接口技術(shù)、運(yùn)行穩(wěn)定性方面都比以前有了提高。GIS技術(shù)可以很容易地實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與地理信息的結(jié)合、匹配，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種地理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行綜合分析，形成面向主題的結(jié)論，是數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的應(yīng)用范疇。雖然目前還沒(méi)有一個(gè)比較好的具體應(yīng)用，但這是數(shù)據(jù)處理的發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用方向。

　　全視頻智慧停車場(chǎng)集成技術(shù)順勢(shì)而發(fā)

　　隨著炙手可熱的視頻尋車技術(shù)的發(fā)展和視頻免取卡收費(fèi)技術(shù)的興起，全視頻智慧停車場(chǎng)建設(shè)方案已經(jīng)在廈門湖里萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、武漢漢口火車站、廈門五緣灣樂(lè)都匯購(gòu)物中心等多地停車場(chǎng)成功實(shí)施，并且集美萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、北京中駿世界城、南通十字街等地也已納入施工進(jìn)程，智能停車場(chǎng)集成技術(shù)在提升停車場(chǎng)管理水平的同時(shí)，也為智慧城市的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

　　智能停車行業(yè)的異軍突起與我國(guó)的城市化進(jìn)程密不可分，從上世紀(jì)末醞釀，到本世紀(jì)初發(fā)端，再到如今的日漸普及為人們接受只用了短短十?dāng)?shù)年時(shí)間，科學(xué)技術(shù)的推陳出新不斷悄然改變著人們的生活。現(xiàn)有的多種停車技術(shù)圍繞車輛的停放展開(kāi)專業(yè)化智能工作，車輛可以在城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的指引下迅速有效地尋找到就近的空閑停車場(chǎng)，在車位引導(dǎo)系統(tǒng)的幫助下駛向空車位停放好，而在返回尋車的時(shí)候還有找車機(jī)的幫助從而節(jié)省心力，并在視頻免取卡收費(fèi)技術(shù)的控制下實(shí)現(xiàn)出入口的快速通行。智能停車場(chǎng)的集成化是未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)，在此基礎(chǔ)上還將融合車載導(dǎo)航、燈控系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，來(lái)不斷完善智能停車體系，給人們創(chuàng)造舒適便捷的停車環(huán)境，并將以更經(jīng)濟(jì)、節(jié)約、有效的方式來(lái)滿足社會(huì)對(duì)交通的需求，助力智慧城市的建設(shè)進(jìn)程。

　　隨著二十一世紀(jì)智能化時(shí)代的來(lái)臨，智能停車行業(yè)將迎來(lái)行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期，在智慧城市的構(gòu)建中發(fā)揮重要作用，而集成一體化的全視頻智慧停車場(chǎng)也將深入到人們的日常生活之中，在智慧城市發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆。

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