深圳市首個交通接駁社會停車場開放

　　南都訊記者劉凡通訊員王勇建此前備受關注的深圳首個交通接駁社會停車場———民樂停車場昨日正式對市民開放。這意味著今后可通過開車到民樂地鐵口，再坐地鐵換乘的方式來實現(xiàn)關內(nèi)外接駁。

　　作用：減少中心城區(qū)車流量

　　據(jù)悉，位于民樂的這個換乘停車場(P+R停車場)為深圳首個政府投資興建的換乘停車場，位于最為擁堵的交通節(jié)點梅林關(入關方向右側(cè))，毗鄰地鐵4號線民樂站出入口。停車場面積3.83萬平方米，設置小汽車泊位1089個，目前停車場開通出入口各1個。車輛可沿梅林檢查站進深圳市區(qū)方向最右側(cè)車道，經(jīng)地鐵4號線民樂站口往前約100米處進入停車場，從出口拐入南坪快速。

　　該停車場開放后，將通過低價格的停車收費，吸引來自民樂、龍華、坂田等城市外圍地區(qū)的小汽車車主，在此處接駁換乘公交地鐵等公共交通工具，從而減少中心城區(qū)通勤小汽車流量，緩解中心城區(qū)的道路交通擁堵及停車壓力，引導市民出行向公共交通方式轉(zhuǎn)變。

　　收費：12小時內(nèi)10元封頂

　　根據(jù)市發(fā)改委批準的文件，目前該停車場的收費標準為：首小時內(nèi)收費5元，第二小時起，加收1元/小時，12小時內(nèi)最高收費10元，全天最高收費15元。

　　探訪：位置很好但知者少

　　根據(jù)相關指引，南都記者昨日到龍華線民樂站進行實地探訪。從地鐵C出口出來，可看到明顯的“社會停車場”標識。但從天橋下去，卻走到了梅林檢查站，轉(zhuǎn)一圈找不到停車場的位置。多方詢問，并咨詢了周邊的巡防員，終于在C出口的一個不起眼的樓梯口找到了通往停車場的入口。雖然到達這個停車場不到5分鐘路程，但尋找停車場卻花費了20分鐘。(來源：南方都市報南都網(wǎng)

　　在停車場內(nèi)記者發(fā)現(xiàn)，1000多個停車位上僅停有兩三輛車。現(xiàn)場工作人員介紹，因為是開放第一天，知道的市民很少。工作人員稱，在梅林關附近，這個停車場是最近的，而且收費是按照3類區(qū)域的標準執(zhí)行，價格相對而言還是比較低的。

　　正準備開車回梅林的顧先生在停車場查看了一圈之后稱，這個停車場倒是挺方便，收費也在能接受的范圍之內(nèi)，比自己單位的停車費要低，以后可以開車到地鐵口坐地鐵上下班了。在停車場的入口處，記者看到一張通知，上面要求“只允許停小汽車，中型車、大型車暫不接受停放”。在收費標準的公示牌上，也只標注了小汽車的停車收費價格。

　　收費標準

　　首小時內(nèi)收費5元

　　第二小時起加收1元/小時

　　12小時內(nèi)最高收費10元

　　全天最高收費15元

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