明日起，廣東省103條高速公路、839個高速公路收費站將同步開展治超非現場執法，非法超限車輛將實施“一超四罰”，在全國率先實現全省全面實施高速公路治超非現場執法。結合高速公路收費站入口稱重阻截勸返、省際超限檢測站24小時現場執法，我省高速公路治超全天候、全路網的治超體系基本形成。

廣東省103條高速公路、839個高速公路收費站（數據由廣東省高速公路聯網收費運營管理平臺提供）將同步開展治超非現場執法，非法超限車輛將實施“一超四罰”，在全國率先實現全省全面實施高速公路治超非現場執法。結合高速公路收費站入口稱重阻截勸返、省際超限檢測站24小時現場執法，該省高速公路治超全天候、全路網的治超體系基本形成。

治超非現場執法的基本流程

違法數據采集

通過高速公路收費站設置的貨車稱重檢測、視頻抓拍和車輛識別等設備，對超限貨車進行識別和數據采集，由高速公路收費員發放《車輛公路超限行駛告知書》，并將違法數據實時上傳至省交通綜合行政執法信息系統。

違法數據確認

數據、照片經過系統校驗，進一步篩選有效信息，對取證數據進行二次確認，并由執法人員轉入立案程序。

執法處罰

當事人通過微信查詢等方式了解到駕駛車輛的違法記錄后，即可前往違法行為發生地的執法窗口接受處理。

違法超限車輛在收到《車輛公路超限行駛告知書》后，應主動到屬地執法窗口接受調查處理。未接受調查處理的，交通執法機構將發出《協助調查通知書》。當事人應在接到通知之日起15日內接受處理，當事人拒不接受處理的，將被列入“黑名單”，各治超站點結合路面執法對其進行重點布控，嚴格依法處理；對拒不執行交通運輸行政處罰決定的，交通運輸主管部門將申請法院強制執行。

試點6個月，成效顯著

今年4月20日起，我省選取廣州、佛山、珠海、肇慶、惠州、江門、茂名、云浮等8個地市、38條高速公路試點啟動依托高速公路收費站計重收費數據開展治超非現場執法。7月31日，省交通運輸廳召開了高速公路治超非現場執法試點工作總結暨全省推廣動員會。隨后，深圳、中山、東莞、陽江、湛江、清遠等市相繼加入試點隊伍。試點期間，高速公路治超整體呈現出“三降三升”的良好態勢，有效實現超限車輛、因超限引發交通安全事故傷亡率和公路養護成本大幅下降；車輛通行率、執法效率和執法水平明顯上升。據統計，截至9月30日，試點高速公路路段通行車輛同比增長22.5%，超限貨車從342.6萬輛次下降至98.9萬輛次，減少243.7萬輛次，同比下降71.1%，貨車超限率下降74.1%，發出違法告知書165206份。

通力協作，多措并舉，確保高速公路非現場執法全面實施

在推進我省高速公路非現場執法全面實施過程中，政企聯動，精誠協作得到很好體現。各級交通運輸主管部門、交通綜合行政執法機構、交通集團、其他高速公路運營公司在人員培訓、設備升級、宣傳策劃等方面加強了協調協作，并就試點工作中發現的問題共同商議，統一規范流程，強化信息互通，將執法部門的綜合執法優勢與高速公路公司的高科技取證優勢結合，形成新的治超合力。

加大投入，升級設備。中山市交通運輸綜合行政執法局陸續投入數百萬元，將原有的執法監控中心升級改造為中山市交通執法指揮中心，擁有6組42路大型多功能組合顯示屏，初步具備24小時綜合指揮監測功能，為治超非現場執法創造了良好的設備條件。針對試點期間車主反映較多的稱重設備誤差問題，省交通集團著力推廣靜態全稱臺計重設備的安裝使用，將原有的誤差率為2.5%的五級稱逐步替換成誤差率為0.5%的一級稱，進一步提升出口稱重的精準度。

優化數據傳送效率。省交通綜合執法信息系統進行全面升級優化，系統響應時間從8秒/次提速至1.8秒/次，性能提升超4倍；計重收費系統每60分鐘做一次數據的集中處理，違法數據由車道傳送到省交通綜合執法信息系統約為80分鐘，確保系統穩定、數據準確。開通 “廣東交通執法”微信公眾號進行超限行駛記錄查詢功能。

據悉，廣東省交通運輸廳將加快公路不停車超限檢測系統建設，逐步啟動國省道的重要路段主要節點和橋梁治超非現場執法，運用科技手段打擊非法超限行為，健全我省公路治超長效工作機制，保障公路完好、安全、暢通。

via 廣東省交通運輸廳