測速卡口和區間都超速不會重復處罰

　　28日下午,記者來到榮烏高速公路繞城測速卡口。這里的高清攝像頭閃個不停,將來往車輛都抓拍了下來。

　　高速第一大隊警官劉杰說,在一次行駛中,無論是在測速卡口超速,還是在測速區間內超速,都會受到處罰,但交警部門只開一次罰單,不會重復處罰。

　　據了解,煙臺高速區間測速使用的8個卡口此前是用來進行定點測速的,但隨著時間的推移,駕駛員都熟悉了測速卡口的位置,往往會在測速卡口周邊地段剎車減速,而經過卡口后又會加速行駛,這樣就使得駕駛員逃避了處罰,也容易造成交通事故隱患。實行區間測速,就能夠全面掌握車輛在高速公路上行駛的速度,督促駕駛員平穩行車。

　　劉杰告訴記者,區間測速系統在試運行的前三個月內,每天都會抓拍到數十起超速違法行為,“少的時候四五十起,最多的一天有上百起,平均下來一天七八十起。”

　　對于高速路超速違法的數據解讀,劉杰給記者舉了個例子:在試運行期間,僅僅是處理超速方面的違法記錄,就可以讓辦理違法處理業務的民警們忙上一整天,“有時忙活兩天才能處理完一天的超速違法。”

　　“經常跑高速的老司機,對于煙臺境內的區間測速都很了解,只要一上高速,速度就自然控制在了規定范圍內。”劉杰說,一方面是區間測速系統的震懾作用,另一方面駕駛員上高速后,安全行車的意識也有所增強。

　　據了解,煙臺高速實行區間測速以來,區間測速系統抓拍到的超速違法行為最高時速為165公里,超過最高限速37.5%。據高速交警統計,超速比例主要集中在13%-24%之間。

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