韶關(guān)推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”助力交通建設(shè)

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”，正在開(kāi)啟智能出行新時(shí)代。

　　互聯(lián)網(wǎng)+：讓出行更加智能化“以前是我等車(chē)，現(xiàn)在是車(chē)等我。”住在市區(qū)幸福家園的王女士說(shuō)。她告訴記者，現(xiàn)在在家用手機(jī)發(fā)出需求，出租司機(jī)會(huì)主動(dòng)搶單，每天早上至少可節(jié)約10多分鐘等車(chē)時(shí)間。

　　而作為出租車(chē)司機(jī)，對(duì)安裝打車(chē)軟件后帶來(lái)的好處也大加贊賞：“我能第一時(shí)間知道離自己最近的乘客在哪里，不用總是在路上轉(zhuǎn)圈圈了。”市公汽公司的出租車(chē)司機(jī)老張這么說(shuō)道。

　　誠(chéng)如市交通局辦公室王志威在接受記者采訪時(shí)所言，“互聯(lián)網(wǎng)+”將促成航空、鐵路、出租車(chē)、商務(wù)租車(chē)、商務(wù)專車(chē)和公共交通為一體的綜合化運(yùn)輸體系的形成，對(duì)市民來(lái)說(shuō)，直接感受到的就是智能化出行。

　　事實(shí)上，“互聯(lián)網(wǎng)+”在日常生活中的運(yùn)用，不僅使公共服務(wù)交通給市民帶來(lái)極大便捷，也使交通部門(mén)在交通管理上變得更加精細(xì)化了。

　　以我市道路運(yùn)輸為例，依托省道路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，我市目前已經(jīng)建設(shè)了出租車(chē)和“兩客一危”重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的GPS監(jiān)控中心，提供出租車(chē)、長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)行軌跡跟蹤、營(yíng)運(yùn)里程與收入統(tǒng)計(jì)、信息發(fā)布、報(bào)警等服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)了與省運(yùn)管局GPS監(jiān)控中心平臺(tái)的聯(lián)網(wǎng)。韶關(guān)客運(yùn)東站、韶關(guān)客運(yùn)西站、仁化縣汽車(chē)客運(yùn)站、始興縣客運(yùn)站4個(gè)縣級(jí)客運(yùn)樞紐還實(shí)現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)售票。

　　據(jù)交通部門(mén)介紹，為了更好地向社會(huì)群眾公布車(chē)輛運(yùn)行信息，至今為止，我市各縣（市、區(qū)）汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司均開(kāi)通了服務(wù)門(mén)戶網(wǎng)站，建設(shè)了班次網(wǎng)絡(luò)信息查詢系統(tǒng)，向旅客提供長(zhǎng)途班線查詢、購(gòu)票指南、旅游包車(chē)等實(shí)時(shí)信息查詢。此外，粵運(yùn)汽車(chē)有限公司還推出了微信售票平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)微信班車(chē)查詢、購(gòu)票等便民服務(wù)。

　　值得一提的是，2014年8月，韶關(guān)公汽智能調(diào)度系統(tǒng)開(kāi)始試運(yùn)行，314臺(tái)車(chē)輛全部進(jìn)入系統(tǒng)，該系統(tǒng)涵蓋車(chē)輛定位調(diào)度系統(tǒng)、車(chē)輛實(shí)地視頻監(jiān)控、車(chē)輛信息管理、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)分析系統(tǒng)、公交車(chē)全程自動(dòng)報(bào)站等多項(xiàng)智能化管理應(yīng)用，為市民便捷、安全出行，營(yíng)造出良好的環(huán)境，同時(shí)也增加公交車(chē)的利用率，優(yōu)化了城市交通。

　　互聯(lián)網(wǎng)+：破解城市交通難題業(yè)內(nèi)人士稱，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)開(kāi)始體現(xiàn)其治療“城市病”的能量。

　　以“電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)”為例，一條ETC車(chē)道，至少相當(dāng)于5條人工收費(fèi)車(chē)道，降低約20%的人工與服務(wù)成本，如果算上節(jié)能減排，ETC帶來(lái)的綜合效益更加不容小覷。

　　早高峰趕公交車(chē)的時(shí)候，站臺(tái)邊就可以查看到離自己最近的公交車(chē)開(kāi)到那個(gè)站了；如果下大雨想打個(gè)的士，通過(guò)打車(chē)軟件預(yù)訂一輛的士車(chē)，直接開(kāi)到家門(mén)口……

　　“‘互聯(lián)網(wǎng)＋交通’，不僅有助緩解城市交通擁堵，而且提升了整個(gè)城市的交通運(yùn)行效率，給韶城市民工作和生活帶來(lái)了極大便利。”王志威說(shuō)。

　　去年年底，我市1路公交車(chē)，陸續(xù)安裝了公交“神器”，市民候車(chē)時(shí)安裝在公交站臺(tái)上的自動(dòng)定位系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)告訴你，最近的公交車(chē)還有幾個(gè)站以及到站的大概時(shí)間；而且乘客上車(chē)后還可使用免費(fèi)的車(chē)載wifi.以前，我們經(jīng)?？煽吹竭@種場(chǎng)景：出租司機(jī)不知道乘客在哪里，只能采取掃街模式；乘客不知道哪里可以打到的士，站在路邊苦苦等候。但如今，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+交通”應(yīng)用到韶城的出租行業(yè)，此前招手打的的傳統(tǒng)模式正在發(fā)生著巨大變化。

　　據(jù)了解，近年來(lái)，韶關(guān)出租司機(jī)紛紛換上智能手機(jī)，安裝打車(chē)軟件，第一時(shí)間知道離他們最近的乘客在哪里。乘客們打車(chē)也變得更加輕松了，在家打開(kāi)手機(jī)，發(fā)出用車(chē)需求，周邊幾百米的出租司機(jī)們爭(zhēng)著搶單！

　　“每天至少增加5單生意，不用總是在馬路上兜圈子。”某出租車(chē)公司的張師傅高興地說(shuō)。他告訴記者，自從安裝打車(chē)軟件，再不像以前那樣依靠掃大街方式尋找乘客了，而且有效降低了空駛率，營(yíng)運(yùn)收入也隨之增加。

　　市交通部門(mén)的同志告訴記者，智能公交、滴滴打車(chē)等新事物的出現(xiàn)，都是借助互聯(lián)網(wǎng)對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛資源的整合，從而達(dá)到了增加汽車(chē)實(shí)載率、減少道路車(chē)輛、緩解城市交通擁堵的目的。

　　很顯然，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，已經(jīng)一定程度上改變了交通的面貌，當(dāng)人、車(chē)的位置信息實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，交通就會(huì)變得更加智能、精細(xì)和人性。

　　互聯(lián)網(wǎng)+：重塑交通運(yùn)輸模式“互聯(lián)網(wǎng)+”的運(yùn)用，也使我市交通運(yùn)輸模式正在發(fā)生歷史性變革。

　　市交通運(yùn)輸管理局的同志告訴記者，目前我市道路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)，已實(shí)現(xiàn)部、省、市、縣四級(jí)聯(lián)網(wǎng)，可為客運(yùn)管理、貨運(yùn)管理、維修管理、站場(chǎng)管理、駕培管理、行政執(zhí)法等道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集。

　　此外，還有港航管理信息系統(tǒng)、交通綜合行政執(zhí)法信息系統(tǒng)，電子政務(wù)綜合應(yīng)用平臺(tái)，公路基建工程管理信息系統(tǒng)，行政審批電子監(jiān)察系統(tǒng)，道路運(yùn)輸管理重點(diǎn)車(chē)輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)等等。這些初具規(guī)模的交通信息系統(tǒng)平臺(tái)，對(duì)交通運(yùn)輸服務(wù)的支撐保障作用已經(jīng)逐步顯現(xiàn)出來(lái)。

　　與此同時(shí)，依托互聯(lián)網(wǎng)，我市的交通行政效能也得以顯著提升。目前各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局都已進(jìn)駐當(dāng)?shù)匦姓?wù)中心，全部行政事項(xiàng)均通過(guò)“廣東省網(wǎng)上辦事大廳縣（市、區(qū)）分廳”實(shí)施，網(wǎng)上辦事率、辦事深度達(dá)到100%.除了道路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)外，在公路管理方面，我市還建立嚴(yán)格規(guī)范的信息處置流程，確保省、市、縣公路站三級(jí)聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)及時(shí)接收、實(shí)時(shí)更新、規(guī)范處理；還完善了地方公路電子地圖和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，構(gòu)建地理信息系統(tǒng)共用管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了資源共享。在水路航道方面，實(shí)現(xiàn)了省、市、縣三級(jí)港航管理業(yè)務(wù)綜合化、系統(tǒng)化，其中AIS系統(tǒng)（船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）一期已驗(yàn)收完畢進(jìn)入試運(yùn)行階段。

　　另?yè)?jù)記者了解，韶關(guān)市所有的交通綜合執(zhí)法單位還統(tǒng)一安裝了廣東省交通綜合行政執(zhí)法信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了省、市、縣三級(jí)聯(lián)網(wǎng)和全省數(shù)據(jù)大集中。

　　“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用，已經(jīng)使交通綜合行政執(zhí)法更加科學(xué)規(guī)范，促進(jìn)了交通執(zhí)法信息化、科學(xué)化。”負(fù)責(zé)交通綜合執(zhí)法的市交通局紀(jì)檢書(shū)記黃益的這番話，不正道出了“互聯(lián)網(wǎng)＋交通”的無(wú)限前景么！

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