近日,濱海新區公交集團啟動智能調度系統二期工程建設。在一期工程基本完成公交運營調度系統、信息服務系統、手機公交APP客戶應用及集團一級指揮調度中心建設的基礎上,著重提高公交精細化管理水平,更好服務百姓出行,預計2015年底投入使用,全面實現“智慧”管控。
二期工程將進一步深化提升新區公交精細化運營管理水平。“當前集團的運營調度系統僅實現對公交車輛GPS、司乘人員排班等相關數據的采集與處理,滿足日常調度工作所用。但從整體公交運營管理來看,車輛維修保養、加油加氣、配件購置、人力安排等工作依舊按照傳統人工記錄報表等方式,缺少對以上信息的有效管理、分析。”智能調度建設系統工程師鄒守彬介紹道。智能調度二期建設將豐富以上內容模塊,實現對公交車維修保養、加油加氣、零配件使用、客票等運營業務記錄的全面采集管理,為公交運營調度、新辟線路、優化線網和組織管理提供有力支持。
與此同時,二期建設還重點加強了公交應急處置能力的提升。“公司現有的應急指揮主要依靠互聯網以及電話通信,但當處理重大突發事件,涉及大量運力以及人力時,往往需要集團對分公司、公交路隊、公交場站進行綜合協調,傳統的網絡以及電話通信將會耗費大量時間,同時影響事件處理效果。”鄒守彬介紹。為提升公交應急處置能力,新區公交智能調度系統二期工程計劃建設覆蓋“集團—分公司—公交場站”的三級應急指揮視頻聯絡系統,形成統一的指揮協調平臺,加強跨區域、跨線路應急調度指揮,縮短任務溝通部署時間,加速應急指令下達。二期工程還將持續完善各分公司二級智能調度平臺建設,提升分公司對所轄線路運營管理能力。
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱: zw.ding@cps.com.cn(查看征稿詳細)