新型電子公交站牌亮相合肥 功能實用造價更低

　　這幾天坐公交車經過壽春路時，市民吳先生有個新發現：“百花井公交站牌好像和以前不一樣了，可是和我見過的智能公交站牌又有點區別。”記者探訪發現，和合肥市之前安裝的電子站牌相比，這種站牌個頭要小一些，屏幕也簡化了，不過仍能顯示公交車到站信息。據了解，如果試點效果不錯，這種“瘦身版”電子站牌或將逐漸推廣。

　　可顯示公交車位置

　　相比那些“大塊頭”的智能電子公交站牌，百花井電子站牌可能在視覺上沒有那么“炫酷”：個頭小了，多媒體顯示屏被LED顯示屏取代，頂部也沒有攝像頭。

　　記者看到，這種電子站牌和普通站牌在外形上差不多。LED顯示屏可實時顯示公交車的到站信息，顯示屏下方為線路圖，每個站點的文字上方有紅色顯示燈，表示公交車目前所在的位置。電子站牌施工方一位負責人介紹說，雖然多媒體顯示屏換成了LED顯示屏，但是并不影響乘客在等候公交車時，了解車輛的位置。

　　記者也根據LED屏幕上的提醒現場進行了觀察：當屏幕上顯示“155路距本站還有一站”時，等待了不到一分鐘，就看到155路公交駛入了站臺；顯示“136路即將到站”時，記者在離站臺20米左右的地方看到了136路公交車。

　　裝置簡易造價更低

　　記者從合肥市公交集團了解到，目前該市安裝了10塊這種簡易的電子站牌，分布于壽春路、明光路和大通路附近。

　　“由于沒有多媒體顯示屏，這種電子站牌對通風散熱的要求就沒有那么高了。”電子站牌施工方負責人告訴記者，雖然站牌內仍設置有散熱裝置，但是和裝有多媒體顯示屏的電子站牌相比，裝置沒那么復雜，造價也低了不少。

　　“這10塊簡易電子站牌目前在試驗階段。”該負責人表示，由于造價更低，再加上這種簡易電子站牌在安裝上省事不少，如果實際使用情況還不錯，以后可能會推廣，“不過，到今年年底前安裝的152套電子站牌仍是帶多媒體顯示屏的那種，未來這兩種形式的電子站牌可能都會有。”

　　不會影響客流統計

　　你可能已經下載了合肥公交集團“掌上公交”手機客戶端，今后，這個軟件不僅可以讓你了解各條線路的走向情況，還可以知道車上有多少乘客，以方便你做出是否乘車的決定。記者獲悉，該功能的實現，得益于未來將安裝在公交車上的“客流計數器”。

　　“客流計數器可以結合公交刷卡等信息了解車內的客流情況。”上述施工負責人給記者舉例說，這批簡易電子站牌雖然沒有攝像頭，不能看到站臺上的客流畫面，但是結合公交車上的客流計數器，智能公交后臺仍然可以獲悉各站點以及公交車上的客流情況，以做出是否增加發車頻次等判斷。

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點，“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。