智能公交在城陽進一步完善

　　2014年上半年，城陽交通在公共交通體系方面取得有效進展。爭取市公交企業(yè)投入28輛公交車，開通4條公交線路，調(diào)整優(yōu)化6條公交線路，更新燃氣公交車16輛。上半年城陽公交39條公交線路565部公交車共完成客運里程1744.43萬公里，運送乘客達4155.54萬人次，較去年同期均有顯著提升；同時，431部車實現(xiàn)智能調(diào)度，極大地滿足了市民的出行需求。同時，城陽區(qū)交通運輸局在夏莊、城陽、棘洪灘交管所設(shè)立3個老年卡辦理點，上半年共辦理老年免費乘車卡12600余張。

　　加快公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　記者了解到，2014年以來城陽區(qū)交通運輸局繼續(xù)加快公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。爭取市交通運輸主管部門和市公交企業(yè)支持，市公交企業(yè)投入28輛公交車，開通4條公交線路，調(diào)整優(yōu)化6條公交線路，更新燃氣公交車16輛。上半年城陽公交39條公交線路565部公交車共完成客運里程1744.43萬公里，運送乘客達4155.54萬人次，較去年同期均有顯著提升。積極協(xié)調(diào)青島琴島通卡有限公司，在區(qū)交通局夏莊、城陽、棘洪灘交管所設(shè)立3個老年卡辦理點，上半年共辦理老年免費乘車卡12600余張。在長城路琴島通卡客服網(wǎng)點，增設(shè)老年卡、學(xué)生卡等特種卡辦理業(yè)務(wù)。結(jié)合黑龍江中路、雙元路大修，配合夏莊街道、流亭街道，已完成黑龍江中路沿線雙向28個公交站點改建為公交停車港灣，更換候車亭40個；目前，正在對雙元路沿線19個站點進行改建公交停車港灣，并設(shè)置候車亭。

　　同時，上半年完成白沙灣公交停車場拆遷地塊(18.8畝)的項目立項、用地預(yù)審、環(huán)評、規(guī)劃選址、建設(shè)方案審批等手續(xù)辦理工作。目前《加快推進城陽區(qū)公共交通發(fā)展意見》已編制完成，待征求相關(guān)部門意見后，將報區(qū)政府研究。

　　增開新線、特色服務(wù)線

　　2014年以來，城陽公交新開兩條公交線路。1月25日開通的城陽區(qū)首條“小區(qū)公交”931路，實現(xiàn)了城陽區(qū)中心20多個小區(qū)與主要商圈、學(xué)區(qū)的公交互通，解決城陽區(qū)眾小區(qū)居民“最后一公里”的出行問題；為了圓滿完成世園會期間的客運任務(wù)，開通城陽區(qū)唯一直通世園會主會場的世園會專線3路公交線路，投入40輛新式天然氣車，并挑選30名駕駛技術(shù)過硬的駕駛員運行。

　　同時，根據(jù)乘客需要，在許多線路增特色服務(wù)線路。1月21日，為滿足棉花居民置年貨，921路增設(shè)“趕集”公交；為滿足踏青族需求，921路又增設(shè)“踏青”公交；為滿足學(xué)生放學(xué)乘車需求，912路增設(shè)“學(xué)生”專車。為滿足城陽區(qū)上班族需求，3月17日374路增設(shè)定時快車，6：20由長城路發(fā)車，17：15分由海洋地質(zhì)研究所發(fā)車，較普通374路減少近1小時；為解決374路海洋地質(zhì)所兩班車間隔大的問題，6月15日374路又增加長城路至山東路北站區(qū)間車，早晨4：55由長城路發(fā)車至山東路北站調(diào)頭。

　　431部車開通智能化調(diào)度

　　2014年上半年，城陽公交在紅島組建汽車六隊，將城陽西部紅島、宿流、河套三處停車場劃給汽車六隊；在小商品城成立汽車七隊，從根本上解決因地域因素造成的管理不便問題。同時，城陽公交還進一步推行智能化調(diào)度，今年上半年，在928路、931路2條線路推行了智能化調(diào)度，截至6月30日，城陽公交已有29條、431部車開通智能化調(diào)度，實現(xiàn)智能發(fā)車，智能調(diào)度與路隊站務(wù)員加強溝通，及時了解線路運行、客流變化情況，規(guī)范發(fā)車秩序，實現(xiàn)科學(xué)發(fā)車。

　　除此之外，城陽公交還組織大規(guī)模培訓(xùn)、比武和演練，邀請專業(yè)醫(yī)護人員講解車廂急救知識，舉行駕駛員“一碗水”、維修工“換輪胎”、駕乘人員“一口清”技能比武、與公安特勤、消防部門聯(lián)合舉辦安全演練等。同時，在車廂發(fā)放世園會吉祥物“青青”，鼓勵市民為特需乘客讓座；高考時在車廂內(nèi)配備藥箱和考試用具；進入汛期配備雨傘以備不時之需等。城陽公交鼓勵拾金不昧、樂于助人，2014年上半年，駕乘人員共撿到乘客遺失物品1340余件，人民幣現(xiàn)金45116元，還幫私家車主撲滅自燃小轎車、扶起摔倒電動車主、送迷路老人回家等。駕乘人員還利用業(yè)余時間扶困敬老，積極參與社會公益事業(yè)。（記者 焦紅紅）

聲明:

凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點，“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。