廣州擬建物聯網信息化示范城市

 　　從古至今，廣州一直是華南門戶城市和重要交通樞紐。經過多年發展，已形成了由鐵路、公路、水路、民航以及城市公共交通系統組成的較為完善的海陸空立體交通網絡，城市綜合運輸體系發展水平處于全國先進行列。

　　近些年，隨著經濟的蓬勃發展，航空、港口、公路、水路、公交、出租等交通運輸方式發展迅速，各種交通方式間不斷的交融、銜接。交通方式網絡化日趨明顯，市民對交通出行的服務要求也不斷提高。城市交通流量快速增長，綜合管理各種交通方式的難度逐步增大。對此，傳統的管理方式已經不能夠適應交通運輸生產力發展的要求。

　　一、十年探索廣州交通信息化建設成果顯著面

　　臨傳統交通發展遇到的各種新矛盾，通過信息化手段，能夠實現交通行業管理的規范化、科學化、高效化，滿足社會對交通運輸服務的發展需求。因此，為推動傳統交通管理和發展模式的轉變，現任市政協副主席、市交委冼偉雄主任，自2002年來到廣州市交通委員會后，通過積極探索和研究，提出了"以信息化改造傳統交通，加快實現廣州交通現代化"的發展戰略和"一個規劃、三個平臺"的發展框架，大力推動交通全行業的信息化建設和應用。經過10年探索、10年實踐，信息化已滲透廣州交通管理各層面，基本實現運用信息化手段促進交通行業管理專業化和精細化管理，并形成管理"建設-應用-反饋-完善"的閉環模式，推動交通管理的創新和管理流程的創新再造。

　　二、信息化系統覆蓋全城廣州交通更智能

　　為了貫徹落實好市委市政府關于推動傳統交通向現代服務業轉型的工作要求，近十余年來，按照"以信息化改造傳統交通，加快實現廣州交通現代化"的戰略規劃與"一個規劃、三個平臺"(其中一個規劃指廣州市信息化大交通發展規劃，三個平臺指智能交通平臺、物流信息平臺、交通政務平臺)的發展思路，本著"精細化管理"、"閉環管理"和"用信息化管理信息化"的建設應用管理理念，建設和應用了50多個大型交通信息化系統，搭建了廣州信息化大交通體系(見圖1)，實現信息化系統覆蓋城市公交、出租、地鐵、公路客運、貨運、站場，汽車維修、汽車檢測站、機動車駕駛培訓、停車嘗公路和市政道路維修維護、路政養護和運政管理執法等交通各相關專業領域，并取得了應用成效。

　　1、交通資源共享應用

　　重點建設了交通信息資源整合服務平臺，整合了交委、交警以及鐵路、民航等20多個部門的交通相關信息資源，具有提供全市路況分析、路況視頻、公共交通、對外交通、靜態交通、氣象環保等信息服務功能，為交通組織和管理提供數據支持和輔助決策。該平臺打破政府各部門間的信息壁壘，實現各個信息孤島的融匯，以及跨部門交通信息資源的"大融合"和深入挖掘利用，有效促進政府各部門管理水平的提升。

　　2、市民交通信息服務

　　創新研發推出了全國首個提供城市綜合交通信息服務的手機軟件--"行訊通"，實現面向廣大市民的路況、停車場、公交、出租、交通事件、駕培、客運、民航、鐵路的交通信息的一站式服務，極大地方便了市民掌握實時交通狀況。目前，累計用戶數量已突破18萬人。同時以多個交通信息化系統為基礎支撐，先后推出了信息網站、交通廣播、手機短信、手機彩信、手機視頻、車載導航儀等10多種交通信息服務方式，為市民提供全面、豐富、便捷的交通信息服務。2010年，創新推出了全國第一檔以交通路況信息播報為專題的"交通直播室"節目。市民可方便的收看實時交通路況信息，積極有效地引導城市交通流。

　　3、公交行業

　　重點建設智能公交監控調度和公交行業監管系統，全面覆蓋全市10000多臺公交車，實現了對公交車輛運行狀態的實時動態監控、遠程調度和信息發布等，已建成黃埔調度中心等10個調度中心。公交視頻監控系統覆蓋全市10000多臺公交車，為公交行業治安管理提供了有力的輔助手段。2011年在全國首創建設公交客流分析系統，實現對全市所有公交線路、站點和車輛全天侯客流的采集和深入分析，自該系統啟用以來，市民投訴銳減6成多，實現了公交信息化向智能化轉變，促進了政府行業主管部門、公交企業的對公交營運服務的精細化管理。

　　羊城通發卡量已突破3000萬張，全面覆蓋廣州市公交、地鐵、輪渡、BRT、出租等公共交通工具，并拓展至公共自行車、咪表、停車場等應用服務。2010年11月，以羊城通技術體系為基礎，面向全省的嶺南通卡正式發行，并全面開展全省公交一卡通的推廣工作。目前，已在全省17個地市發行通用。

　　2010年，廣州建成并開通了BRT快速公交系統，BRT走道的客運量高峰時日突破96萬人次，是亞洲客運量最大的BRT線路，相應組織建設的三大信息化系統為BRT營運的科學、高效、安全、節能提供了技術保障。

　　建成近300公里公交專用道，覆蓋市區中心多條主干道，形成公交專用道網絡，同步配套安裝了90套電子警察、145套視頻監控系統和146套車載電子警察，全天候監控公交專用道交通狀況。自投入使用以來，公交平均車速25.8公里/每小時，提速18.1%，改善了市民的出行條件。

　　4、出租車行業

　　重點建設和應用出租車智能管理服務系統和出租車行業監管系統，覆蓋全市近2萬輛出租車，有效提升出租車行業信息化水平。系統具有定位監控、防盜報警、96900電召、羊城通刷卡、車輛司機管理等近40項功能，是行業管理部門和企業加強管理的"千里眼"。交通管理部門通過該系統實現了對出租車經營、運行情況實時監控。一旦發現異常態勢，系統自動報警，方便行業管理部門和企業及時采取應急處理措施，并通過行業統計分析系統為政府政策出臺提供充分的數據支持。企業通過該系統對司機進行強化管理和溫馨服務，保障司機和市民權益。市民通過該系統享受電召、交通信息服務、在線翻譯以及查找失物等應用功能。

　　5、道路客運行業

　　重點建設和推廣應用公路客運聯網售票系統，實現了全市17個客運站的聯網售票，并全市范圍拓展售票代理點，形成聯網售票"都市圈"，減少市民排隊以及購票往返行程時間。2011年更開拓創新，推出電子客票自動取票機以及實現廣深區域性聯網售票，使廣大旅客充分享受信息化及一體化帶來的便利。2011年推出的廣州市公路客運旅客分析系統，實現了對廣州17個客運站場客流、發班、滾動發班、侯乘、

　　滯留情況的全面監控和分析，有效緩減節假日客運高峰期大量客流對客運站場的運輸壓力，提高客運站場運輸客流的效率和服務質量。

　　6、道路貨運行業

　　建設和應用危險品運輸車輛監管平臺、散體物料運輸車輛監管平臺，實現對重點貨運運輸車的定位跟蹤、路線管理和貨物配載管理，從源頭、過程到終點實現全程監控。通過信息化平臺，整合了多個管理部門的力量，實現對"泥頭車"等散體物料運輸車輛齊抓共管，有效解決了散體物料車輛監管問題。

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