沈陽公交地鐵預計明年實現"一卡通"

　　一個普通的沈陽市民一天當中經常會多次在地鐵、公交車、出租車之間進行換乘，可就在這簡單的換乘之中，不少市民有了自己的訴求，普遍要求從出行的支付方式上得到更多便利。為此，多位市政協委員建議，應盡快實現沈陽公交、地鐵"一卡通"。11月29日，記者從市政協獲悉，不久前市地鐵建設指揮部在答復王健、田力等委員的提案時表示，目前公交卡與地鐵卡通用事項已納入政府統籌發展的重要議事日程。預計明年公交IC卡和地鐵儲值卡就將可以合二為一。

　　"我在調查中發現，每天很多出行的市民至少懷揣兩張卡，坐公交或者坐地鐵常常要換來換去，不斷變換支付方式，非常不方便"，市政協委員王健說。目前沈陽地鐵已開通兩條線路，更多的線路正在建設，同時公交車不斷延長線路，增加車輛，2013年全運會之前還將新增數十條線路。正因為這些，沈城老百姓越來越多地選擇公共交通出行方式。

　　王健說，在很多公交系統發達的城市，公交"一卡通"甚至城市"一卡通"都已經成為現實。在北京，市政交通"一卡通"不僅可以用來乘坐公交車、乘坐地鐵和打車結賬時刷卡使用，而且在商場或超市購物甚至在藥房買藥時都可以使用，非常便捷。沈陽城市"一卡通"在2004年投入使用，而早在2000年"一卡通"設計之初，就已經預留了地鐵、出租車、小額消費、水、電、煤氣的繳費，以及停車場、加油站收費的應用。也就是說，只要有卡、有機器、有系統，現有的城市"一卡通"完全可以實現公交、地鐵、出租車三種出行方式的統一支付。

　　王健、田力在《關于我市公共交通實施"一卡通"的提案》中建議，由沈陽市政府牽頭，整合公共交通資源，打破原有條塊分割狀態，將公交、地鐵和出租車支付簡化為一張卡，形成一個共同的支付方式，從而為市民帶來更大便利。市政協委員劉秀蘭、劉雨田也認為，實行公共交通"一卡通"，可以使市民出行更加方便快捷，在緩解道路交通壓力的同時，又可以減少人力、物力的消耗，降低交通行業的管理費用。

　　今年，沈陽市下發了《關于沈陽城市通有限公司劃轉沈陽地鐵集團有限公司的通知》，從體制與機制上實現了公交與地鐵的資源整合。目前，公交卡與地鐵卡通用事項已作為政府交辦的重要任務，納入到統籌發展的議事日程，地鐵集團已組織技術和管理人員，調研論證兩卡合一技術方案及實施方案的編制工作。

　　據介紹，預計明年公交IC卡和地鐵儲值卡就將合二為一，同時還將兼具小額消費功能，打車、吃飯、美容美發、看電影都可以用它。未來，這張卡還會通過手機、電腦等終端進行刷卡消費。目前，沈陽地鐵集團有限公司在網上對沈陽一卡通系統采購項目進行公開招標。沈陽市計劃在2013年8月前，對原有公交IC卡和部分出租車的刷卡機進行升級，實現包括公交車、地鐵、出租車在內的公共交通系統一卡通用。
 

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