即日起，GPS智能公交調(diào)度系統(tǒng)開始在襄陽市8條公交線的174臺公交車上試運行。該系統(tǒng)的使用，將使公交調(diào)度更加科學(xué)合理、市民乘坐更加方便快捷。9月16日舉行的2012年公交周活動啟動儀式上，GPS智能公交調(diào)度系統(tǒng)亮相。
在市公交總公司調(diào)度中心，工作人員演示了GPS智能調(diào)度系統(tǒng)的運作。在系統(tǒng)的監(jiān)控下，4路、7路、8路、24路、511路、517路、537路、548路等8條線路上所有運營公交的車牌號、行駛路線、行駛速度、路面交通、安全狀況、前后車距、是否擁擠等情況一目了然。
“GPS智能調(diào)度系統(tǒng)對每輛公交車實時監(jiān)控和調(diào)度，徹底杜絕車速過快，前壓后攆，半路調(diào)頭，丟站、甩客，不報站等不規(guī)范服務(wù)行為。”市公交總公司營運生產(chǎn)部主任汪淑芳告訴記者，該系統(tǒng)包括衛(wèi)星定位儀、無線通信、調(diào)度指揮、實時視頻監(jiān)控及網(wǎng)絡(luò)等多項新技術(shù)，如果公交車超速，系統(tǒng)就會發(fā)出報警提示聲。如果發(fā)現(xiàn)兩輛車運行距離過近，系統(tǒng)將發(fā)出提示，調(diào)度人員通過語音或短信告知駕駛員均衡運行，避免市民長時間等車。
今年內(nèi)，公交GPS智能調(diào)度系統(tǒng)將覆蓋市區(qū)所有公交線路。
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