2010年亮相武漢主干道的約200塊公交電子站牌,僅安裝兩年多就“退居二線”。
昨日,記者走訪漢口沿江大道、建設大道、解放大道宗關至黃浦大街等主干道看到,這些路段的公交站亭正在或已經換成主色調為深灰色的組合家具式站亭,與武漢大道上的站亭統一樣式。一個顯著變化是,舊站亭與站牌分離,站牌位于站亭前方;新站亭則與站牌融為一體,站牌設在站亭中央。原來的電子站牌不見了。新站亭之所以叫組合家具式,是因為其拆裝更方便,像組合家具一樣。
2009年,我市引進200塊電子站牌,2010年初在主干道安裝到位,號稱能智能預報公交車到站情況、能電腦查詢公交線路和換乘方式,耗資不菲。而事實上,因為公交車沒有實現GPS全覆蓋,電子站牌一直只能預報不到10條線路的到站情況;查詢功能也總是黑屏,乘客頗感失望。
市公交辦稱,這次拆掉的電子站牌不會被廢棄,而是搬到次干道上落腳。計劃是,主干道統一換成組合家具式站亭,原主干道的站亭設施挪到次干道或小馬路上。周邊有工地的主干道公交站,如解放大道中山公園站(往航空路方向)、武珞路至珞喻路沿線公交站,待施工完畢后再更換。
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