合肥未來公交將像地鐵一樣“預(yù)報(bào)”

　　
　　（合肥日?qǐng)?bào)消息）最近，細(xì)心的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，不少公交車的車廂里安裝了一個(gè)新設(shè)備——電子站節(jié)牌，提示公交車即將停靠的下一公交站點(diǎn)。安裝電子站節(jié)牌是我市智能交通建設(shè)（一期）的內(nèi)容之一。記者昨天從市國資委獲悉，合肥智能交通建設(shè)啟動(dòng)一年來獲得突破性進(jìn)展。
　　公交像地鐵一樣“預(yù)報(bào)”
　　“近期，合肥公交集團(tuán)已安裝電子站節(jié)牌100個(gè)，分布在快速公交一號(hào)線、43路、156路等公交線路車輛上。此外，新購置的658輛公交車上也全部都安裝電子站節(jié)牌。”市國資委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，一期建設(shè)的相關(guān)設(shè)備是安裝在公交車的車廂內(nèi)部，二期建設(shè)智能公交電子站牌，要讓公交站臺(tái)與地鐵站“相類似”。
　　“下一班車距離本站還有1200米，共3站……”類似這樣的提示語，今后將在合肥的公交站臺(tái)上出現(xiàn)。
　　智能調(diào)度讓公交按需運(yùn)行
　　談到智能公交電子站節(jié)牌，有兩項(xiàng)技術(shù)不能少：一是GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，用來收集公交車運(yùn)行數(shù)據(jù)；二是智能調(diào)度，在后方監(jiān)測指揮公交車運(yùn)行。
　　“今年以來，經(jīng)常乘坐1路、2路、3路、6路、快一線等62條公交線路的乘客會(huì)發(fā)現(xiàn)，等車時(shí)間明顯縮短，車輛接龍現(xiàn)象減少，車輛行駛更平穩(wěn)，車廂擁擠程度降低。這是智能公交項(xiàng)目智能調(diào)度子系統(tǒng)應(yīng)用帶來的成效，通過智能調(diào)度，可以讓公交按需運(yùn)行。”合肥市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2011年9月8日，合肥公交首次在3路線上成功實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能調(diào)度，打破了沿用近60年的公交人工調(diào)度。
　　智能交通讓市民便捷出行
　　有了智能化的公共交通，今后市民出行更加便捷。據(jù)市國資委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，合肥市智能公交系統(tǒng)，遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)覆蓋6000輛公交車、200條線路。屆時(shí)，公交管理模式、服務(wù)水平將有質(zhì)的提升，給公交帶來根本性變革。
　　智能公交系統(tǒng)是合肥市智能交通項(xiàng)目之一。目前，我市智能交通項(xiàng)目啟動(dòng)一年來，已經(jīng)取得了突破性進(jìn)展。市國資委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，智能公交系統(tǒng)77條公交線路、2730臺(tái)車載主機(jī)、197套調(diào)度屏、100套電子站節(jié)牌安裝完成，3200多名職工接受了系統(tǒng)培訓(xùn)，68部“站務(wù)通”啟用，智能調(diào)度、客服、呼叫中心投入運(yùn)行。·李克武柳書節(jié)·
 

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