據了解,最快在這個月底,市民便可以乘坐雙層巴士欣賞街頭的風景了。記者從合肥公交集團了解到,今年,合肥市政府花費3.28億元集中采購的658輛公交車已部分到位。預計元旦前后,約有400輛新車投入使用,最引人注目的是其中有20輛雙層巴士將作為觀光車行駛在徽州大道上。另據悉,智能公交又有新進展,今天將有7條線路實現遠程調度。
新開線路或超過13條
據合肥公交集團相關人士介紹,新增的400輛新車中有200余輛用于24路、24路支線、123路、125路、125路支線、132路、147路、156路、157路、161路、234路、300路、606路、608路、503路、705路更新車輛,其余部分用于新開公交線路。
據悉, 早在今年年初,公交集團就擬定規劃,初步考慮新開通13條公交線路,其中,7條干線主要沿新改建城市主干道布設,6條支線主要解決二環以內大型小區、拆遷集中安置點群眾出行問題。根據2012年城市建設和公交發展趨勢,公交集團新近規劃了若干條公交線路方案,因此,新增公交線路或將超過13條。
雙層巴士上徽州大道
除了普通公交車外,這批新車中最受關注的就是20輛雙層巴士。據了解,早在上世紀90年代,合肥公交集團曾引進過雙層巴士,當時全市共有7輛雙層巴士,分布在1路、2路、3路、801路等主干線上,但由于價格比普通公交車高,同時隨著使用年限增加,生產廠家提供的零部件等材料出現斷檔,雙層巴士無法得到及時維護,到2000年這7輛雙層巴士全部報廢處理。
不過隨著這批新車投入使用,雙層巴士將重回市民視野,成為一道亮麗的風景線。據悉,這20輛雙層巴士到位后主要用于觀光,行駛在徽州大道上以連接市區與濱湖新區。
16條公交可遠程調度
還有一個好消息是,智能公交的隊伍又將增添新成員。合肥公交集團信息管理部負責人介紹,此前共有9條線路實現了遠程調度,分別為3路、24路、24路支線、29路、快4路、128路、234路、903路和606路,隨著智能公交進入推廣階段,今天又將有7條線路實現遠程調度,分別為1路、2路、6路、46路、快1路、118路和126路。
預計到明年3月份,智能公交調度、監控、指揮系統將覆蓋公交集團110條線路3000多輛公交車。
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