武漢籌劃“一核兩星”客運樞紐

　　客運“一核兩星”樞紐示意圖制圖晶晶

　　規(guī)劃提出，構建“一核兩星”客運樞紐格局，形成7個一體化特大型客運樞紐和若干個大中小型客運樞紐。

　　“一核”：在三環(huán)線內，以武漢站、漢口站、武昌站、新漢陽站、流芳站為主體，打造5個一體化特大型客運樞紐，與城市規(guī)劃中央活動區(qū)和組團結構密切結合，構建高密度、換乘便捷的旅客核心換乘區(qū)。

　　“兩星”：加強空港設施建設，將天河機場建設成為輻射全國、面向國際的大型門戶樞紐機場和航空物流中心。適時規(guī)劃建設第二機場，打造由天河機場、第二機場構成的“一市兩場”復合型航空樞紐。

　　據悉，我市已著手籌劃江夏山坡武漢第二機場建設。

　　我市將選擇51個客運樞紐場站，其中一類樞紐場站7處，二類樞紐場站9處，三類樞紐場站35處。

　　按照規(guī)劃，主要客運樞紐之間30分鐘直達，客運樞紐公交疏解比例80%以上。

　　交通主骨架:

　　“一環(huán)一聯六快線”

　　“一環(huán)”：城際軌道環(huán)。

　　“一聯”：機場之間的直接聯系快速通道。

　　“六快線”：軌道2號線、4號線、7號線、10號線、11號線、12號線等。

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