地方兩會漸入尾聲,備受各界關注的2014年交通基礎設施投資計劃也陸續浮出水面。近幾年來,各省在交通投資方面都保持20%至50%增速。然而,據記者不完全統計,2014年,福建、湖北、內蒙古、安徽、陜西等十幾個省份的交通投資計劃都有所下調。
值得注意的是,城際鐵路建設自2012年就明確由地方政府主導,但在2014年各地兩會報告中,城際鐵路鮮見提及。
專家表示,一方面中央對地方考核不再以GDP為核心,地方對交通投資更加理性;另一方面,地方政府債務沉重、建設項目融資難也成為交通投資"降溫"的重要原因。
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細)