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全球智慧城市建設特色與前沿技術一覽

2014-08-29 10:01:42 來源:中國安防展覽網 責任編輯:
摘要:今年智慧城市、IT國產化、移動互聯網、信息安全等幾個方向被十分看好。智慧城市是利用新一代信息技術來感知、監測、分析、整合城市數字資源,對各種需求做出智能反應,為公眾創造綠色、和諧環境,提供泛在、便捷、高效服務的城市形態。智慧城市已成為當今世界城市發展的新理念和新模式,建設智慧城市已經成為當今世界城市發展的前沿趨勢。
  今年智慧城市、IT國產化、移動互聯網、信息安全等幾個方向被十分看好。智慧城市是利用新一代信息技術來感知、監測、分析、整合城市數字資源,對各種需求做出智能反應,為公眾創造綠色、和諧環境,提供泛在、便捷、高效服務的城市形態。智慧城市已成為當今世界城市發展的新理念和新模式,建設智慧城市已經成為當今世界城市發展的前沿趨勢。
 
 
  全球各國杰出智慧城市分布情況及其特色
 
 
  全球國家智慧城市建設的輻射效應和集群現象也初步顯露,除了美國和加拿大互相影響,智慧城市數量名列第一二名以外,并列第三名的英國、日本、澳大利亞也十分明顯的在其所在地區引領了智慧城市建設的熱潮,法國(5個智慧城市)、德國(4個智慧城市)、韓國(4個城市)緊隨其后,與之初步形成了各自地區的智慧城市集群網絡。
 
 
  我們先來看看這些基礎智慧城市建設代表都有怎樣的特色:
 
 
  (一)韓國:泛在網絡
 
 
  韓國的智慧城市以網絡為基礎,將醫療、教育等服務系統統一部署在思科公司的數據中心,通過無處不在的網絡接入,方便的實現遠程的醫療、遠程的教育等服務。并且通過標準化的方式向企業開放這些IT基礎設施,鼓勵企業開發新型服務。
 
 
  (二)美國:智能服務
 
 
  美國中西部愛荷華州的迪比克市,用IBM的新技術將水、油、交通等等都連接到了一起完全實現了數字化,將城市的所有資源都連接起來,智慧的為市民服務,滿足市民的需求。
 
 
  (三)瑞典:智慧交通
 
 
  瑞典的智慧城市主要體現在智慧交通系統上的建設。為解決瑞典首都交通擁擠問題,斯德哥爾摩宣布征收"道路堵塞稅",瑞典在道路上設置了十幾個的路邊控制站,通過使用RFID以及激光等高新技術,自動識別進入市中心的車輛,然后自動的對進出市中心的注冊車輛進行收稅。同時引入了IBM的流計算平臺"InfoSphereStreams",分析采集的車輛位置信息,實現為城區同行車輛提供回避擁堵路線的服務。同時通過這些技術對進出車輛進行收稅后,大量的減少了車流,降低了交通擁堵。 中國智慧城市建設特色
 
 
  一、關注民生需求,提升公共服務水平。
 
 
  以人為核心,以民生需求為出發點,圍繞社區服務,開展智慧社區、居家養老等領域的智慧化應用,公共服務能力得到大幅提升,在上海市浦東新區、蘭州市等地取得了突出成效。
 
 
  上海市浦東新區:陸家嘴等街鎮已在智能停車APP應用,自助快遞箱、為老服務系統、與商業銀行合作推行智慧城市炫卡等方面為社區居民提供智能停車、失智老人監管、健康、門禁安全管理、快遞物流等服務,現已取得明顯成效,正在全區全面推廣。
 
 
  甘肅省蘭州市:虛擬養老院采用政府引導、企業運作、專業人員服務與社會志愿者服務相結合的方式,借助現代信息技術,使老人享受送餐服務、生活照料、家電維修、衛生醫療、保健康復等十一大類230多項居家養老服務。目前已有近5萬老年人加入虛擬養老院,近18萬直接享受到了服務。同時也促進了相關服務業的快速發展。
 
 
  二、打造公共平臺,提高社會治理能力。
 
 
  北京市朝陽區:在現有政務資源整合和應用的區級平臺基礎上,公共平臺和公共數據庫已經進入初步應用階段,平臺,升級完善移動電子政務平臺,擴展了水利、醫療衛生、社保等領域的GIS專項應用,數據:整合人口信息資源,建立市、區、街、居四級數據聯動機制;現已覆蓋人口、法人、空間地理、宏觀經濟等基礎信息,基層政務數據覆蓋率達到80%以上。 西藏自治區拉薩市:將網格化城市管理和社會管理相結合,將社會管理的重心前置、下移,按照"三級平臺、四級管理"的框架體系,以社區為基礎進行管理網格的合理劃分,管理和服務于每個網格內的人、地、物、事、組織、宗教、房屋等,有效提高社區治理和公共服務效率。
 
 
  三、加強規劃建設,促進土地集約利用。
 
 
  廣州市番禺區:結合地鐵建設,對位于中心地區的地鐵區域進行高強度綜合開發,建立綜合地下停車、地下商場和步行街等商業服務的立體空間綜合體,通過信息化手段提升建設和管理水平,實現地下空間集約利用和商業服務共贏,成功融得國開行智慧城市貸款。沈陽市渾南新區:規劃綜合管廊32公里,容納電力、電信管線,借助信息系統建設,實現管廊的綜合管理和運行監控。建設綜合管廊實現了:使新城實現了無高壓走廊、無電桿、無架空線的"三無"目標,美化了環境;經濟效益可觀。傳統建設方式占地約2400畝,以每畝凈收益70萬元計算,扣除管廊建設費用后,還可產生土地收益10億元,證明新城修管廊是賺錢的。
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