摘要:根據(jù)《2013-2017年中國智能交通行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》分析,中國智能交通系統(tǒng)已從探索進入到實際開發(fā)和應用階段,且保持著高速的發(fā)展態(tài)勢。
根據(jù)《2013-2017年中國智能交通行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》分析,中國智能交通系統(tǒng)已從探索進入到實際開發(fā)和應用階段,且保持著高速的發(fā)展態(tài)勢。
從產業(yè)規(guī)模來看,在第二屆城市智能交通市場研討會上,有關專家提到,2012年中國城市智能交通市場規(guī)模保持了高速增長態(tài)勢,包含智能公交、電子警察、交通信號控制、卡口、交通視頻監(jiān)控、出租車信息服務管理、城市客運樞紐信息化、GPS與警用系統(tǒng)、交通信息采集與發(fā)布和交通指揮類平臺等10個細分行業(yè)的項目數(shù)量達到4527項;市場規(guī)模達到159.9億元,同比增長21.7%。
從企業(yè)規(guī)模看,目前國內從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家,主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。目前國內約有500家企業(yè)在從事監(jiān)控產品的生產和銷售。高速公路收費系統(tǒng)是中國非常有特色的智能交通領域,國內約有200多家企業(yè)從事相關產品的生產,并且國內企業(yè)已取得了具有自主知識產權的高速公路不停車收費雙界面CPU卡技術。在3S領域,國內雖然有200多家企業(yè),一些龍頭企業(yè)在高速公路機電系統(tǒng)、高速公路智能卡、地理信息系統(tǒng)和快速公交智能系統(tǒng)領域占據(jù)了重要的地位。
但是,相比于國外智能化和動態(tài)化的交通系統(tǒng),中國智能交通整體發(fā)展水平還比較落后。《2013-2017年中國智能交通行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示,智能交通在歐美日等發(fā)達國家已得到廣泛應用。其在美國的應用率達到80%以上,2010年市場規(guī)模達到5000億美元。日本1998-2015年的市場規(guī)模累計將達5250億美元,其中基礎設施投資為750億美元、車載設備為3500億美元、服務等領域為2000億美元。歐洲智能交通在2010年產生了1000億歐元左右的經濟效益。
潛力——需求未滿足,市場巨大
前瞻產業(yè)研究院智能交通行業(yè)研究小組認為,不可忽略的是,中國智能交通行業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿Α=陙淼钠桨渤鞘薪ㄔO,為道路監(jiān)控提供了巨大的市場機遇,此外,近年來中國的汽車保有量迅速增加,交通出行量大幅上升,使得巨大的行車需要與有限的交通基礎設施之間的沖突進一步加劇,必將催生出龐大的智能交通產品市場。